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中鐵十五局集團五公司岳武高速十標(biāo)項目沙樹林隧道左線順利貫通
1月27日8:20分,隨著一聲震耳欲聾的炮響,一束清澈明媚的陽光射入沙樹林隧道內(nèi)。全體參建人員抑制不住內(nèi)心的興奮,歡呼雀躍起來,至此,中國鐵建中鐵十五局集團五公司岳武高速十標(biāo)項目部所承建的沙樹林隧道左線順利實現(xiàn)貫通!標(biāo)志著項目部為完成年度施工計劃任務(wù)向前邁出了堅實的一步。
沙樹林隧道位于岳西縣白帽鎮(zhèn)江河村,地形復(fù)雜、沖溝發(fā)育、植被茂密,屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)。該隧道位于分離式路基段,為小凈距隧道,左線全長161米,最大埋深39.0米。隧道圍巖分為IV級、V級,節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體破碎,完整性較差。地下水類型主要為基巖裂隙水,接受大氣降水及地表水補給。
自開工以來,岳武項目部按照業(yè)主的要求,嚴(yán)格落實“首件工程認可制”、“材料準(zhǔn)入制”、“質(zhì)量包保責(zé)任制”、“安全巡查制”等制度,認真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念,克服地質(zhì)情況復(fù)雜、圍巖差、局部有裂隙水等困難,在確保工程質(zhì)量、滿足設(shè)計要求、安全有序可控的前提下,積極依靠科技攻關(guān),遵循“短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則進行施工,確保了工程快速、有序、安全、優(yōu)質(zhì)向前推進,實行進出洞人員實名掛牌制度,自開工至今實現(xiàn)了安全零傷亡的建設(shè)目標(biāo)。
沙樹林隧道左線的貫通極大地鼓舞了士氣,項目全體參建人員將以此為動力,再次吹響沖鋒號角,唱起奮進之歌,以“十八大精神”為指引,以飽滿的熱情、高昂的斗志全心投入到工程建設(shè)中去,為實現(xiàn)項目的各階段目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。
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