中鐵二十局集團(tuán)青榮城際鐵路四標(biāo)900t箱梁成功架設(shè)

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2013年1月25日，中鐵二十局集團(tuán)四公司青榮城際鐵路四標(biāo)首榀900t箱梁安全平穩(wěn)的架設(shè)成功，拉開(kāi)了青榮城際項(xiàng)目架梁作業(yè)的序幕。

該公司青榮項(xiàng)目福山制梁場(chǎng)承擔(dān)新建青島至榮成城際鐵路工程四段標(biāo)箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，共計(jì)335榀后張法預(yù)應(yīng)力雙線簡(jiǎn)支箱梁。其中32m箱梁303榀，24mT梁29榀,20米T梁3榀。

為確保架梁工作穩(wěn)步推進(jìn)，指揮部架梁隊(duì)從開(kāi)始組裝架橋機(jī)以來(lái)，精心組織，不等不靠，全體參建人員，恪盡職守，始終發(fā)揚(yáng) “一切為了青榮，青榮為了一切”的項(xiàng)目文化精神，努力踐行“以青為榮是我們的人生品格”核心價(jià)值觀，嚴(yán)格按照“六位一體”要求，統(tǒng)籌做好各項(xiàng)工作，做到快速有效推進(jìn)、安全平穩(wěn)施工，為架梁做好充分準(zhǔn)備，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)保駕護(hù)航。

青榮城際鐵路作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運(yùn)通道，也是承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間的城際客流的干線鐵路。項(xiàng)目總投資351.36億元，全長(zhǎng)298.97公里。采用客運(yùn)專線雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)劃于2014年底建成開(kāi)通，建成后全線時(shí)速將達(dá)到250公里。

該公司承建青榮城際鐵路四標(biāo)段全長(zhǎng)61.5正線公里，自2010年10月份開(kāi)工以來(lái)，完成路基工程土石方413萬(wàn)方；橋梁工程樁基4077根、承臺(tái)425個(gè)、墩身413個(gè)；箱梁預(yù)制175片，在2012年青榮公司組織的全線安全質(zhì)量綜合評(píng)比獲得多次佳績(jī)。為確保箱梁順利架設(shè)，中鐵二十局青榮城際鐵路指揮部精心策劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，于2012年9月獲得箱梁國(guó)家級(jí)認(rèn)證，對(duì)制梁和架梁的各項(xiàng)施工工藝進(jìn)行認(rèn)證，標(biāo)準(zhǔn)化施工，精細(xì)化管理，為確保箱梁的架設(shè)提供了保障。