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中鐵大橋局六公司武漢鸚鵡洲長江大橋第一根先導(dǎo)索順利過江

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武漢鸚鵡洲長江大橋先導(dǎo)索過江現(xiàn)場

2013年1月13日8點30分，武漢鸚鵡洲長江大橋第一根懸索橋先導(dǎo)索鋼纜開始導(dǎo)索過江作業(yè)，歷時兩小時多，總長5000米的導(dǎo)索成功跨越長江南岸航道并升至離江面153米的二號墩上。先導(dǎo)索整體順利過江，這預(yù)示著武漢鸚鵡洲長江大橋正式開始上部結(jié)構(gòu)的施工。

據(jù)了解，武漢鸚鵡洲長江大橋橋址江面上是長江過往船只的主航道，附近船舶、碼頭眾多，施工環(huán)境復(fù)雜，先導(dǎo)索過江跨越繁忙的黃金水道，且多種機械設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，安全風(fēng)險非常大。為確保鸚鵡洲長江大橋?qū)鬟^江作業(yè)安全，中國中鐵大橋局武漢鸚鵡洲長江大橋項目部經(jīng)過反復(fù)研究論證，聯(lián)合武漢海事局對大橋施工附近水域江面進行封航警戒4小時，并采用“分段牽引、江中對接”的過江方案。

武漢鸚鵡洲長江大橋先導(dǎo)索過江現(xiàn)場1

先導(dǎo)索過江由大馬力拖輪將導(dǎo)索從1號塔拖至江中2號塔江面，再由施工人員用塔吊緩緩拉升至塔頂處定位連接。經(jīng)過大橋建設(shè)者連續(xù)兩個多小時的工作，在禁航許可時間內(nèi)提前一個多小時順利完成過江工作，與昨日3號塔到2號塔的過江導(dǎo)索順利“合攏”。此次先導(dǎo)索過江任務(wù)全面完成，長江封航隨即解除。

據(jù)現(xiàn)場施工負責人介紹，導(dǎo)索全面完成過江后，大橋建設(shè)者將利用約3個月的時間完成貓道架設(shè)，之后開始上部主纜架設(shè)。

發(fā)布：2007-07-17 10:01    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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