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[重慶]高速公路工程施工組織設(shè)計(道路 橋梁 涵洞)
內(nèi)容簡介
本項目總長約475公里,是XX市旅游資源開發(fā)的主要通道,也是連接西北地區(qū)的輔助通道,它的建設(shè),可以填補南岸的廣大地區(qū)一直沒有一條高速公路的空白,對完善XX市高速公路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展意義重大?! ? 根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果和本項目工可報告研究結(jié)論,本項目采用高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬度為32米和24.5米兩種形式,其中主城至XX段路基寬度為32米,XX至XX段以及XX連接線路基寬度為24.5米,橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級,橋涵與路基同寬,其余技術(shù)指標均按照部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)的規(guī)定。 路線總體走向由南向北,設(shè)置麻柳嘴互通,向北上跨XX二級公路后,沿其右側(cè)向北前行,后向東北方向,終點止于XX村附近,連接線建設(shè)里程15.949285km。規(guī)劃預(yù)留后期跨江路線方案?! ? 本合同段主要包括路基挖方:347.49萬方;路基填方:206.71萬方;棄方:140.78萬方;共設(shè)12座大中橋,涵洞通道共計50個,天橋3座,收費站一座;防護、排水工程約12.5公里。計劃開工日期2010年6月,工期為30個月,竣工日期為2012年12月?! 【幹埔罁?jù) 1、國家及有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標準 2、交通部2009版《公路工程國內(nèi)招標文件范本》 3、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10-2006 4、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004 6、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95 7、交通部《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40—2007), 8、交通部《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG E30-2005 9、交通部《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG E42-2005 10、交通部《公路工程巖石試驗規(guī)程》JTG E41-2005 11、適用的法律法規(guī)、行業(yè)現(xiàn)行標準及規(guī)范 12、XX工程承包有限責(zé)任公司XX沿江高速公路總承包部下發(fā)相關(guān)文件 13、XX沿江高速公路主城至XX段兩階段施工圖紙 14、ISO9001質(zhì)量管理體系本企業(yè)的質(zhì)量管理程序文件 15、現(xiàn)場考察和調(diào)查結(jié)果 16、我公司在相關(guān)領(lǐng)域的先進施工方法、項目管理經(jīng)驗 編制原則 1、強化安全管理,以人為本,預(yù)防為主,綜合治理,搞好安全技術(shù)措施的制定、落實和督促工作,杜絕傷亡事故的發(fā)生?! ? 2、強化質(zhì)量管理,全部分項工程質(zhì)量達到按交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)的合格等級,綜合評定達到優(yōu)良工程; 3、滿足業(yè)主的工期要求。確保在業(yè)主要求工期目標內(nèi)交工,完成本項目的所有工程內(nèi)容。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排,制定科學(xué)合理、嚴密的施工組織計劃,搞好工序銜接,力求均衡生產(chǎn)?! ? 4、結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力、管理水平,綜合考慮各種自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件,立足于專業(yè)化、機械化、標準化、施工管理規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特 點,考慮集中力量突擊重點、難點工程,采取內(nèi)部分項包干的施工原則,及多年從事貴州山嶺重丘區(qū)公路路基、橋梁施工的豐富經(jīng)驗,并針對本工程施工特點,以“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)精品”為目標; 5、重視生態(tài)環(huán)境、強化環(huán)保和水保意識,做好環(huán)境保護和文明施工。嚴格控制施工噪聲、揚塵,處理好污水、棄碴、棄土,尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情,保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害?! ? 編制于2010年。共176頁約8萬8千字?! ?
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