中鐵十八局三公司樂自高速公路進(jìn)入全面收尾階段

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近日，隨著架橋機(jī)把最后一片重達(dá)50噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地安放在馮家橋大橋橋墩上，十八局三公司樂自項(xiàng)目部提前6個小時(shí)全面完成了山東高速集團(tuán)提出的半幅通的階段性目標(biāo)，從而標(biāo)志著該項(xiàng)目施工進(jìn)入了全面收尾階段。

樂自項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)施工的樂自高速公路十標(biāo)段全長7.4公里，標(biāo)段內(nèi)除路基土石方工程施工外，有9座大橋和6座分離式過人立交橋，需生產(chǎn)制作箱梁348片，T梁195片，分離式立交預(yù)制板44片，合同總金額2.2億元。

項(xiàng)目部從2010年10月組建到2011年底，各項(xiàng)施工均進(jìn)展順利，但其后由于在施工過程中受到各種因素的制約，施工進(jìn)度遲緩，特別是制梁任務(wù)更是嚴(yán)重滯后，到2012年7月底，僅完成合同金額1.3個億，完成190片箱梁和102片T梁的制梁任務(wù)，距山東高速集團(tuán)（業(yè)主）要求的2012年底前所有土建工程全部竣工的階段性目標(biāo)差距較大，任務(wù)十分艱巨。為了確保實(shí)現(xiàn)山高集團(tuán)提出的階段性目標(biāo)，8月上旬，三公司領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，三公司副總經(jīng)濟(jì)師殷學(xué)平同志調(diào)任項(xiàng)目經(jīng)理。殷學(xué)平同志到任后，深入現(xiàn)場調(diào)查了解分析排查制約施工進(jìn)度的原因，對班子成員進(jìn)行分工，采取各負(fù)其責(zé)的辦法強(qiáng)化項(xiàng)目班子的領(lǐng)導(dǎo)核心作用。在施工過程中采取全過程跟蹤，強(qiáng)化監(jiān)管力度，建立獎勵機(jī)制等一系列人性化管理模式，從而使施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)，5個月完成投資5000萬元，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，項(xiàng)目部全體員工在項(xiàng)目經(jīng)理殷學(xué)平、黨委書記余春華的帶領(lǐng)下正以嶄新的姿態(tài)跨入2013嶄新的一年。