當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件
混凝土梁橋構件堆放與運輸安全技術交底
1. 構件運輸前應根據(jù)其質量、外形尺寸選擇適宜的運輸車輛和吊裝機械與專用工具。
2. 構件堆放應符合下列要求:
(1) 構件堆放場地應平整、堅實,不積水。
(2) 構件堆放場地應設護欄,夜間應加設警示燈。
(3) 堆放構件應根據(jù)構件受力情況、形狀選擇平放或立放。
(4) 構件預留連接筋的端部應采取防止撞傷現(xiàn)場人員的措施。
(5) 梁底墊木的斷面尺寸應根據(jù)構件質量和地面承載能力確定,長度不得超過構件寬度的30cm。堆放T梁、工字梁、桁架梁等大型構件時,必須設斜撐。
(6) 構件堆放高度應依構件形狀、強度、地面耐壓力和堆放穩(wěn)定狀況而定,且梁不得超過二層;板不得超過2m;墊木應放在吊點下,各層墊木的位置應在同一豎直線上,同一層墊木厚度應相等。
3. 構件超高、超寬、超長、超重時,應制定專項運輸方案,并經(jīng)道路交通管理部門批準。
4. 大型構件運輸前應踏勘運輸路線,確認運輸?shù)缆返某休d力(含橋梁和地下設施)、寬度、轉彎半徑和穿越橋梁、隧道的凈空與架空線路的凈高滿足運輸要求。確認運輸機械與電力架空線路的最小距離必須符合要求。
5. 構件運輸應符合下列要求:
(1) 起重機應在車輛后方裝卸。
(2) 裝卸構件前,機、車均應制動。
(3) 車輛、機械停置場地應平整、堅實。
(4) 運輸車輛和吊裝機械,嚴禁超規(guī)定使用和超載。
(5) 運輸薄壁構件,應設專用固定架,采用豎立或微傾放置方式。
(6) 構件運輸時的支承點應與吊點位置在同一豎直線上,支承必須牢固。
(7) 運載超高構件應配電工跟車,隨帶工具保護途中架空線路,保證運輸安全。
(8) 運輸T梁、工梁、桁架梁等易傾覆的大型構件,必須用斜撐牢固地支撐在梁腹上。
(9) 構件應對稱、均勻地放置在運輸車輛上,支承點和相鄰構件間應放置橡膠墊等墊塊。
(10) 吊移構件時,吊點位置應符合設計規(guī)定,發(fā)現(xiàn)吊鉤彎扭應矯正。吊繩夾角大于60°時應設吊梁。
(11) 構件裝車后應用緊線器緊固于車體上,長距離運輸途中應檢查緊線器的牢固狀況,發(fā)現(xiàn)松動必須停車緊固,確認牢固后方可繼續(xù)運行。
(12) 現(xiàn)場用拖排、小平車移運T型、工字型梁時,應劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi);道路必須平整、堅實、直順、坡緩;拖排、小平車應置于梁兩端吊點區(qū)域,主梁兩側應設斜撐,且宜將梁與拖排、小平車摞牢,保持穩(wěn)定。
- 1【博士】碳水化合物在手性配體和高聚物合成中的應用
- 2監(jiān)理工程師答疑精華:水泥使用前檢查
- 32015一級注冊消防工程師技術實務知識點:水噴霧滅火系統(tǒng)安裝調(diào)試
- 4中鐵二局昆明地鐵車站區(qū)間電線開始敷設
- 52015招標師考試教材:招標投標爭議的仲裁和民事訴訟
- 6[QC成果]STP超薄絕熱板外墻保溫施工質量控制
- 72015年的招標師通過率
- 8城市地下綜合管廊工程規(guī)劃設計及運行管理講義154頁(圖文并茂)
- 9可調(diào)合同價
- 102015年安全工程師《安全生產(chǎn)技術》模擬試題(八)
- 11頂管工程施工組織設計218p
- 122015年一級建造師公路增值服務(3)—重點難點解析
- 13中鐵航空港一公司三項QC小組成果在中國中鐵取得佳績
- 142015年咨詢工程師教材重點:網(wǎng)絡計劃
- 15咨詢工程師:金融監(jiān)管部門
- 16【名師解析】2014年一建市政工程管理與實務真題及答案(11-15題)
- 17建設項目施工過程跟蹤審計探討
- 18【碩士】雜化型聚氨酯改性材料制備及性能研究
- 19什么是樓地層?
- 20綜合支護技術在地鐵復雜深基坑中的應用
- 21贛龍鐵路擴能改造四電系統(tǒng)集成工程成功進入快速施工階段
- 222015咨詢工程師考試《咨詢概論》輔導:招標文件
- 23一級建造師復習資料:單位工程、分部、分項工程驗收不符合要求處理
- 24淺議預應力連續(xù)箱梁掛籃施工質量控制關鍵點及方法
- 25中國五冶集團金融大廈工程獲江蘇省“揚子杯”優(yōu)質工程獎
- 26[廣州]基坑旋噴樁止水帷幕施工方案
- 27什么是雨幕原理?
- 282015招標師法律法規(guī)與政策重點:政府采購的采購方式和程序
- 29山東某變電所工程創(chuàng)優(yōu)申報匯報材料
- 30鋼筋工程質量控制程序
成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓