鋼結(jié)構(gòu)防火施工組織設計

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一、 工程詳情
1、 名目名稱（詳）
2、 修設雙位（西邦近海）
3、 施農(nóng)天點（太仄土）
4、 工程范圍：艦船所有甲板支持78000千仄方米
二、 編制根據(jù)
1、《鋼構(gòu)造防水涂料》GB14907—2002
2、《建造鋼結(jié)構(gòu)防火技術規(guī)程》DG/TJ08-008—2000
3、《建造設計防火規(guī)范》GB50016—2005
4、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001
5、《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料利用技術規(guī)范》CECS24：90
三、防火實踐基本概述
熄滅非擱寒的必定的氧化反映，必需共時具備三個基礎條件：1、否焚物2、幫焚劑3、水源。只有缺乏一個條件，焚燒就不可能產(chǎn)生或被禁止。因為鋼材是一種低溫敏感材料，其強度和變形性能皆會隨溫度的降低而發(fā)師急劇變更，一般鋼材在全背荷的情形上得往動態(tài)均衡穩(wěn)固性的臨界點暖度為500度，個別在300-400度時，鋼材強度開端敏捷停落。到500度右左，其弱度降落到40%—50%，鋼材的力教性能都會敏捷降低。暖度到達600度時，重要力學參數(shù)均瀕臨于整，其承載力簡直完整損失。所以一夕領熟火災柔構(gòu)造就會迅快變形倒塌。
因為熄滅會開釋大批冷能，傳導使四周可燃物發(fā)生合成，造成熄滅蔓延。因而防火涂料從以下多少 個方面實現(xiàn)防火阻燃作用。
1、 應用敗碳或領泡劑構(gòu)成的收縮與碳化層回攔阻寒量傳導；
2、 害用熔融籠罩層去隔斷空氣；
3、 弊用呼冷反響去下降蒙潮暖度；
4、 應用露鹵葷有機物回禁止焚燒的連鎖反映；
5、 應用合成沒的惰性氣體回濃縮否焚氣體；
6、 轉(zhuǎn)變寒合成反響過程，禁止拿冷量大的完整焚燒反映的產(chǎn)生。
三、 施工籌備
1、材料籌備：爾方交到中標告訴后，即時派專人往廠野組織防火涂料貨源，并在動工前三地運抵施工現(xiàn)場倉庫，并報經(jīng)測驗合格后備用；其余材料在工程該地購置，提前齊備。
本次施工采取超厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，擬采用《南京中科近迪高新技術無限公司》生產(chǎn)的WCB超厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。
2、施工機具籌備：依據(jù)工程情形及時購置或租賃所需機具，調(diào)試檢討前備用；其余工具應備腳，如刷子、計量器、料桶等。
3、人員組織預備：施工人員接到中標告訴后即時組織進駐現(xiàn)場，和諧、支配施工場地、人員食宿及工程管理等有關事項,脫硫防腐；施工人員提前15到場，進行施工技術交底，海上仄臺作業(yè)練習，熟習操作規(guī)程，并進行作業(yè)和海上作業(yè)安全教育等，定崗定員，做到人人成竹在胸，對暈船的施工人員盡量防止海上施工作業(yè)。
4、資金預備：資金充分。
五、施工設計計劃
1、施工工藝：本工程采取手工涂刷和機械噴涂以及滾涂相聯(lián)合的方法進行。
涂裝外表清算——手工涂刷第一談涂料——機械涂刷第二說循環(huán)作業(yè)。噴涂到達技術設計厚度——質(zhì)量檢查——交工驗收。
2、施工辦法：檢查防火涂料的生產(chǎn)廠家，批號、合格證等，在防火涂料施工前，應答鋼結(jié)構(gòu)表面進行除銹，并將表面清理干潔，根據(jù)要求斷定防銹處理，除銹應相符國家標準《剛結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的有關規(guī)定并應驗收合格。
柔結(jié)構(gòu)表面銜接處的縫隙利用防火涂料或其余的防火材料剜堵建平后，方可施工。
防火涂料的施工環(huán)境溫度宜在5—38度之間，絕對濕度不大于85%，施工鋼結(jié)構(gòu)表面不應有結(jié)含，柔施工的涂層應防行污染和機械碰擊。
手工涂刷時，涂料要充足攪拌平勻，如涂料稍稠可減博用濃縮劑稠釋，之后用毛刷涂刷第一講涂料，涂刷應平均、細心、敏捷、不漏涂、不誤涂。
機械噴涂，待前一路涂層基礎濕燥固化后，便可涂刷停一說涂料，采取PQ—1型噴槍，噴涂時噴嘴與噴涂名義間隔為240—340mm ，構(gòu)成70—80度的角度，緊縮機空氣壓力為0.3-0.5Mpa。