閥門(mén)常用術(shù)語(yǔ)解析

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

閥門(mén)常用術(shù)語(yǔ)解析
• 調(diào)節(jié)閥
一種帶有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)定位的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門(mén)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)外部信號(hào)的大小成比例地推動(dòng)閥門(mén)截流件移動(dòng)至相應(yīng)的位置。調(diào)節(jié)閥上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的能源由單獨(dú)的動(dòng)力源供給。
• 蝶閥
利用一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的閥盤(pán)或閥板做閥門(mén)截流件的一種調(diào)節(jié)閥。
• 球閥
利用一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的球形截流件的閥門(mén)，一般可以在球上開(kāi)個(gè)中心孔，V形口或等高窗口，獲得各種流量特性。
• 泄漏量
當(dāng)閥門(mén)在規(guī)定的關(guān)閉推力下處于全關(guān)的位置，在規(guī)定的壓差和溫度下流體流進(jìn)閥門(mén)的數(shù)量。測(cè)得泄漏量通?？梢杂迷陬~定行程下的流通能力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，或者用在規(guī)定時(shí)間內(nèi)流過(guò)的累積量表示。
• 單、雙動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)
單動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)中有彈簧裝置的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一個(gè)方向需氣壓來(lái)推動(dòng)，反方向工作時(shí)，由彈簧來(lái)推動(dòng)。雙動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指執(zhí)行機(jī)構(gòu)中沒(méi)有彈簧裝置，兩個(gè)方向均需氣壓來(lái)推動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
• 氣開(kāi)、氣關(guān)、正作用、反作用
氣開(kāi)、氣關(guān)指氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作方式，氣開(kāi)是指閥門(mén)在氣信號(hào)增加時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)，而在沒(méi)有氣信號(hào)時(shí)，閥門(mén)則關(guān)閉。氣壓增加，閥門(mén)打開(kāi)的動(dòng)作方式也叫反作用。
氣關(guān)是指閥門(mén)在氣信號(hào)增加時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，而在沒(méi)有氣信號(hào)時(shí)，閥門(mén)則打開(kāi)。氣壓增加，閥門(mén)關(guān)閉的動(dòng)作方式也叫正作用。
• 法蘭距
閥門(mén)安裝連接在管路中的間距。
• 可調(diào)比
閥門(mén)最大可控流量與最小可控流量的比叫可調(diào)比。
• 允許壓差、允許關(guān)閉壓差
閥門(mén)配置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)規(guī)格確定的情況下，閥門(mén)的開(kāi)度在任意位置時(shí)，允許閥門(mén)前后最大的壓力差叫允許壓差。閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)允許的最大壓力差叫允許關(guān)閉壓差。由于流體的沖擊力的影響，一般允許關(guān)閉壓差較允許壓差值大。
流量系數(shù)計(jì)算單位及符號(hào)C、Cｖ、Kｖ
流量系數(shù)C：溫度為5℃－40℃的水，在1Kgf/cm2壓降下，一小時(shí)內(nèi)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。
流量系數(shù)Cv：溫度為60°F的水，在1磅/平方英寸壓降下，每分鐘流過(guò)調(diào)節(jié)閥的美國(guó)加侖數(shù)。
流量系數(shù)Kv：溫度為5℃－40℃的水，在0.1MPa壓降下，一小時(shí)內(nèi)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立平方米數(shù)。
C為工程單位制的流量系數(shù)。Cv為英制單位的流量系數(shù)。Kv為國(guó)際單位的流量系數(shù)。
數(shù)值關(guān)系為Kv＝1.01C＝0.8569Cv
• 雷諾系數(shù)FR
用同一裝置在紊流與非紊流條件下，分別測(cè)得調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)Kv與Kv′，其比值Kv/ Kv′即為FR。
• 液體壓力恢復(fù)系數(shù)FL
它是閥體內(nèi)部幾何形狀的函數(shù)，也是表示調(diào)節(jié)閥在流體最小收縮斷面后動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ艿牧慷取?br /> • 阻塞流
在閥入口壓力體質(zhì)懶定，逐步降低出口壓力，當(dāng)增加壓差不能進(jìn)一步增大流量，即流量增加到一最大的極限值，此時(shí)的流動(dòng)狀況稱為阻塞流。
• 壓差比系數(shù)XT
阻塞流時(shí)，壓差比X（△P/P1）等于XTK/1.4達(dá)到了極限值，這個(gè)極限值稱為臨界壓差比，XT稱為壓差比系數(shù)。
• 縮流斷面
閥節(jié)流后，流束最小截面稱為縮流斷面
• 壓力恢復(fù)
流體在縮流斷面流速最大，壓力最低。此后流速逐漸減小，而壓力逐漸回升的現(xiàn)象稱為壓力恢復(fù)。
• 氣蝕
氣蝕也叫空化。流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)，縮流斷面的壓力達(dá)到入口溫度飽和蒸汽壓，就出現(xiàn)汽泡。然后，由于壓力恢復(fù)，可使汽泡破滅。從汽泡形成直至汽泡破滅的全過(guò)程稱為氣蝕或空化。
• 閃蒸
液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí)，由于壓力降低至飽和蒸汽壓，便產(chǎn)生汽泡，而在下游壓力等于或低于入口溫度飽和蒸汽壓時(shí)，汽泡沒(méi)能破滅，并隨液體流出調(diào)節(jié)閥，此過(guò)程稱為閃蒸。