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工程管理軟件

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某水泥廠施工組織設(shè)計120p

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一、主要情況
1.為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_,該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料,年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠,該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程,該工程位于xx,該工程是xx2xxx年重點(diǎn)工程_。
2.該工程占地面積近xx_公頃,共有單位工程xx_個,總建筑面積近xx_多平方米(不含構(gòu)筑物)。主要工程由礦山石灰石破碎、皮帶廊運(yùn)輸?shù)?、熟料生產(chǎn)線(加配料站、原料磨、電收塵、預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器、生料倉等)及水泥生產(chǎn)線。生產(chǎn)線為主要工程,其中預(yù)熱器框架高達(dá)xx多米,回轉(zhuǎn)窯直徑xx_米、設(shè)備長xx_多米。
3.清淤、剝離、挖溝、拓寬、擴(kuò)建路基xx_立方米,砼澆筑量為
xx_立方米,鋼筋工程xx_噸,預(yù)制件xx_立方米,鋼結(jié)構(gòu)工程xx_噸,磚、石砌筑工程xx立方米,土石方工程xx_立方米,大件運(yùn)輸約xx噸,砼灌樁xx_根。
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工藝流程
該廠生產(chǎn)普通水泥的原料,是石灰石、粘土礦、砂巖鐵粉和石膏。其工藝流程是將石灰石礦運(yùn)到石灰石第一破碎車間進(jìn)行破碎,再經(jīng)第二破碎車間破碎后,經(jīng)皮帶廊送入石灰石預(yù)均化庫堆場,進(jìn)行預(yù)均化處理后再送入配料站。
各種原料配料后,由皮帶輸送天橋送入生料磨房磨成粉狀,由空氣動力輸送到生料攪拌與儲存庫頂端。經(jīng)“濾氣”和攪拌二次均化,再均化成粉的成份。經(jīng)檢驗,由中控室熒光分析儀對樣品測出不同的各種化學(xué)元素,由電訊號輸入電子計算機(jī),根據(jù)預(yù)定的程序再將分析報告?zhèn)魅虢o配料站,自動調(diào)整原料配比。為了減少回轉(zhuǎn)窯熱能的負(fù)擔(dān),生料入窯前需要預(yù)熱,因此,生料又從儲倉通過棧橋進(jìn)入預(yù)熱器的頂端進(jìn)行預(yù)熱,溫度達(dá)到1000℃后成為水泥熟料,熟料經(jīng)過冷卻器聚冷后裝入熟料倉,再由熟料倉進(jìn)入水泥磨,磨細(xì)加入添加劑,運(yùn)進(jìn)水泥筒倉由汽車外運(yùn),袋裝水泥進(jìn)入袋裝車間,包裝后由火車外運(yùn)。
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工程特征
1.工程點(diǎn)多、面廣、量大、戰(zhàn)線長。
從生產(chǎn)線到礦山較近,由于生產(chǎn)工藝的需要,生產(chǎn)線和配套設(shè)施多集中布置在xx*xx_米的較起伏不平的場地上,是全項目的核心工程。布局比較緊湊,連動性很強(qiáng)。石灰石破碎等工程設(shè)在場區(qū)西北面,設(shè)計布局分散、施工條件差。
2.運(yùn)輸量大、交通不便、貨源調(diào)度難度較大
本工程砼量大,砂石運(yùn)量多,預(yù)制構(gòu)件多,鋼筋多采用Ⅱ級鋼,不需要作特殊加工訂貨。鋼結(jié)構(gòu)型材有150多種,大部分國內(nèi)能生產(chǎn),大量工字鋼需現(xiàn)場焊制。高峰期相對集中,材料每天進(jìn)出場車輛頻繁,運(yùn)輸量大,場外交通不便,貨源組織協(xié)調(diào)難度較大。
3.工期緊迫,土石方工程、房屋拆遷、溝渠改道量大
本工程設(shè)備多、基礎(chǔ)深、土石方挖填量大,場平近xx_m玻?∑焦?x個月,每日完成工程量xx_m場1痙槳覆捎孟仍諳鐘械淖勻壞仄荷轄?諧∑醬蜃?螅?罨?硬扇∠韌誑雍蟠蜃??槳副閿詡涌焓┕そ?齲淮蟯ㄊ┕さ纜罰喚?惺┕し畔擼槐閿諗懦?∧諢??I罨?悠氈榻仙睿?∑礁霰鴆課恍枰?啥??疲??笨?諦枰?排冢?排謨捎詰卣鴆ㄓ跋歟??兩ㄊ┕ぴ斐山洗蟮母扇牛?兩ㄊ┕げ荒莧縉誆迦?。场颇z笫┕す嘧⒆?⒒?佑治薹ㄕ箍?竺婊??禱?┕ぃ?罅炕?有樅斯た?冢?嗜撾裰?、挠崊s螅??┕すて讜斐梢歡ㄑ沽?。地下管沟、道D鹿低賈講荒莧縉詰較殖。???兩ㄊ┕ず笤偈┕さ繢鹿擔(dān)?礎(chǔ)跋鵲叵?、后祬樝′^氖┕ぴ?蚴┕ぃ?斐上嗷ジ扇諾謀歡?置妗?
4.生產(chǎn)線設(shè)備多、預(yù)埋量大、質(zhì)量要求嚴(yán)
生產(chǎn)線上的生料磨、電收塵、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)連動性很強(qiáng)。安裝周期長、工期緊迫、質(zhì)量要求很高。這些工程體量大、基礎(chǔ)深、形狀各異,多屬大體積砼。如窯墩柱基均屬大體積砼,其梁板處有近xx_個大型設(shè)備基礎(chǔ)螺栓孔,相對位移不超過5mm,精度要求極高。還有預(yù)熱器上平臺處有大梁鋼筋稠密,有近幾千噸鋼結(jié)構(gòu)安裝在其上,柱頂預(yù)埋螺栓,相對位移不超過2mm;再有,石灰石均化庫砼帳篷庫、軌道梁及柱頂預(yù)埋預(yù)留螺栓和螺栓孔近xx_個,質(zhì)量、精度要求很高。若采用立式生料磨磨基處在基坑之內(nèi),磨基四周及底部設(shè)有50~120mm的減振縫,無法支模施工,采用填砂與苯板支模,基礎(chǔ)底部需作吹砂拆模處理。
5.專業(yè)性強(qiáng)、施工工藝復(fù)雜
生料攪拌筒倉直徑為xx_m,高度xxm,筒內(nèi)xx_m處有高達(dá)xxm的大型圓錐體漏斗,支模困難。外筒壁采用倒模施工,施工工藝復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)。頂部有xx噸鋼結(jié)構(gòu)。熟料倉,直徑達(dá)xx米,地面高度xx_多m,xxm處有xx_m厚砼頂板需上千噸鋼管進(jìn)行支模,頂蓋為錐體型鋼結(jié)構(gòu)。筒倉施工高空找圓比較困難,施工中砼垂直運(yùn)輸量大,腳手架不易搭設(shè),腳手架上部布設(shè)砼管道穩(wěn)定性差。x座聯(lián)體水泥庫須作滑模施工,施工工藝復(fù)雜,專業(yè)性強(qiáng)。
6.鋼結(jié)構(gòu)制作、吊裝困難大、科技含量高。
本工程鋼結(jié)構(gòu)近xx_噸,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀各異,有高達(dá)xx_m大型框架。有輸送天橋,也有三鉸拱行架,這些鋼結(jié)構(gòu)一般需用預(yù)制車間預(yù)制,散件運(yùn)至現(xiàn)場就地拼裝,整體起吊,高空就位安裝的方案。由于多采用高強(qiáng)度螺栓連接制作,精度要求很高,同時節(jié)點(diǎn)板焊接時要消除熱影響變形。如大型工字鋼板組焊時,需采用自動焊,二氧化碳保護(hù),對接焊縫,20%X光射線探傷拍片檢查,焊接技術(shù)要求很高。
石灰石預(yù)均化庫,生料倉直徑xx_m,高度xx_m,近xx_噸頂蓋環(huán)行架彎拱帳篷庫鋼結(jié)構(gòu)采用型鋼和鋼板焊接而成。高空組對難度大,吊裝高度高,不安全因素多,單體重xx_噸,吊裝第一次需xx臺汽車吊同時起吊,必須采用特殊吊裝方案。
7.大件運(yùn)輸要做到萬無一失,安全穩(wěn)妥就位。
本工程重要設(shè)備超長、超高、超重、體量龐大。在運(yùn)輸過程中要選擇專門路線,從xx_運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。沿途要經(jīng)多次裝卸船、上下車。有的船要經(jīng)過改造、橋要加固、電線要移位、道路要加寬。要做到萬無一失,安全穩(wěn)妥進(jìn)場也不容易。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 第 1 頁 共 1 頁


四、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.該工程為xx_級永久性建筑,xx_級地震設(shè)防。
2.基礎(chǔ)形式:一般為獨(dú)立柱基居多,主要基礎(chǔ)均坐落在石灰石基巖
上。
3.地基承載力標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同建筑或構(gòu)筑物,分別fx=xxkPa~xxkPa_,其中強(qiáng)風(fēng)化煌斑巖承載力標(biāo)準(zhǔn)值fx=xx_kPa。根據(jù)地質(zhì)報告多數(shù)需用工程灌注樁解決。灌注樁xx_多根。
2.生產(chǎn)線構(gòu)筑物基礎(chǔ)埋深,一般都在xx~xx_m,冷卻器最深為xx_m,
挖基坑需做保護(hù)壁樁護(hù)壁處理。
3.地上建筑物或構(gòu)筑物多屬工藝設(shè)備的附屬物,基礎(chǔ)深、體量大、結(jié)構(gòu)
復(fù)雜。構(gòu)筑物以砼筒倉為主。多數(shù)需做滑模施工,施工專業(yè)性較強(qiáng)。


建筑作法:
該工程多數(shù)為清水砼、框架和筒倉構(gòu)筑物。清水砼飾面,模板工程要求較高,中央控制室等設(shè)施齊全,功能完善,室內(nèi)裝飾檔次較高,其他從略。
發(fā)布:2007-08-12 10:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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