中企助力巴基斯坦打造新“國門”

從巴基斯坦首都伊斯蘭堡驅車西行40多公里，經(jīng)過數(shù)道哨卡，記者來到伊斯蘭堡國際新機場項目所在地。披著“綠色玻璃外衣”的航站樓內(nèi)，中巴兩國技術人員正在有條不紊地忙碌著。

多年來，伊斯蘭堡只有一座與北部城市拉瓦爾品第共用的機場，且該機場長期超負荷運轉。2011年6月，中國建筑股份有限公司巴基斯坦代表處開工建設伊斯蘭堡國際新機場航站樓。目前，航站樓主樓的主體結構和外部裝飾已順利完工，內(nèi)部裝飾和機電設備的安裝調(diào)試已接近完成。據(jù)悉，整個航站樓預計2016年3月底完工，可滿足年輸送旅客達900萬人次的需求。

巴基斯坦新機場項目業(yè)主代表佩爾韋茲·尼亞奇接受本報記者采訪時表示，機場是一個城市的名片，伊斯蘭堡作為首都，必須有與之地位相稱的國際機場，才能給旅客留下美好的第一印象。新機場建成后，不僅將大大改善伊斯蘭堡民航運輸能力，也將提升伊斯蘭堡的國際形象。

中建巴基斯坦新機場航站樓項目經(jīng)理王想新告訴記者，航站樓工程為新機場的主體建筑和最大施工標段，由主樓和東、南、北三個休息長廊組成，建筑面積達16.54萬平方米，合同總額約2.36億美元。

據(jù)了解，新機場采用的所有鋼結構都是在中國制作成型后運到現(xiàn)場，再進行焊接拼裝而成。航站樓外圍整體玻璃幕墻全部來自中國，機電工程中的變電、暖通和照明等系統(tǒng)大量采用中國成套設備，裝飾工程中的石材、板材和五金制品等主要來自中國。

基于巴方業(yè)主對此前工程建設的滿意與信賴，航站樓在現(xiàn)有規(guī)模上的擴建升級標段已交由中建巴基斯坦繼續(xù)實施。5月6日，該升級標段成功打下第一方混凝土。升級標段計劃按照同等標準擴建現(xiàn)有航站樓，增加登機廊橋及相關設施。

畢業(yè)于巴國立科技大學機械工程專業(yè)的穆罕默德·沙姆全程參與了航站樓項目建設，在接受本報記者采訪時，他深情地說：“加入中建是我最明智的選擇，在這里我能夠學以致用，并獲得大家的尊重與認可。希望和中國同事們共同努力，早日建成這座美麗的新機場。”

中建巴基斯坦代表處總代表譚國富告訴記者，中建巴基斯坦目前已累計為當?shù)刂苯犹峁┝?50多個管理崗位和3000多個就業(yè)機會，中建巴基斯坦目前已實現(xiàn)勞務工人本地化率達到95%，管理人員本地化率超過60%，為當?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批專業(yè)技術人才，有效促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

采訪行將結束時，正在航站樓里從事電焊質量管理工作的一位巴方技術人員對著記者的鏡頭，露出了靦腆的笑容。他告訴記者，他很熱愛這份工作，并以能為建設這座航站樓貢獻自己的力量而感到非常驕傲。“未來旅客們走進這座宏偉的航站樓里發(fā)出由衷的感嘆和贊許時，也許他們不會知道，這里飽含著來自中國和巴基斯坦建設者們的辛勤汗水。感謝中國企業(yè)的真誠參與，讓這座靚麗的航站樓展現(xiàn)在世人面前！”