天津周大福金融中心今后平均每天長高1米

項目現(xiàn)場

日前，天津周大福金融中心項目開始智能頂升平臺的首次頂升，這也標志著天津周大福金融中心項目進入快速“增長”期。據(jù)介紹，今后項目的塔樓核心筒將平均每天長高1米。

項目現(xiàn)場，站在頂升平臺上的第一感覺是平穩(wěn)，這個重達千余噸的鋼結構平臺正在勻速提升。“頂升平臺通過電腦精準控制，多立柱同時提升，立柱之間的誤差極小，幾乎可以忽略不計。這也是為什么你站在平臺上，卻感覺不到提升的原因。”中建八局天津周大福金融中心項目副總工程師、智能頂升平臺的主要設計者周洪濤告訴記者。

天津濱海中心，又稱“周大福濱海中心”，為中國天津市濱海新區(qū)計劃中的綜合物業(yè)發(fā)展計劃，將建設一座超高層地標式摩天大樓。天津濱海中心坐落于天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)第二大街與新城西路交會處，是濱海新區(qū)中的標志性的摩天大樓之一。2014年建成后將成為濱海新區(qū)第一高度。該項目預計由香港周大福集團投資約80億元。同時還將建設約3萬平方米的樓裙，其中包括4層樓的高級商業(yè)購物中心，將匯聚世界知名品牌于此。

天津周大福中心建筑結構特殊，是目前國內(nèi)施工難度最大的超高建筑之一。項目將采用建筑信息模型（Building Information Modeling）技術，提高施工的效率，保證項目施工的準確性和協(xié)調(diào)性。

近日，從中建八局天津周大福金融中心項目處獲悉，濱海新區(qū)新地標—天津周大福金融中心項目已完成裙房部分基坑施工，正在進行底板澆筑，530米塔樓部分基坑施工也已接近尾聲，天津周大福金融中心工程正式進入主體結構施工階段。由于周大福中心的特殊建筑結構，該項目是目前國內(nèi)施工難度最大的超高建筑之一。

“天津周大福金融中心工程不是目前國內(nèi)在建的最高的建筑物，但它卻是施工難度最大的，作為一棟530米的超高建筑，100層的塔樓鋼結構不規(guī)則螺旋上升，這樣的施工難度屬國內(nèi)首位，世界也能排進前三。”項目副經(jīng)理劉鵬表示，為了創(chuàng)建一個獨特的標志性塔樓，天津周大福金融中心工程在建筑造型和建筑結構上具有極強的雕塑感和立體感，反饋到施工上，幾乎每一道施工環(huán)節(jié)都要面臨技術和工藝上的挑戰(zhàn)。

走進天津周大福金融中心的施工現(xiàn)場，最先進入眼簾的是一個巨大深坑，深坑的四周分布著成百上千根水泥樁。目前，天津周大福金融中心已完成裙房部分基坑施工，塔樓部分基坑施工也已接近尾聲。中建八局相關負責人表示：“一般的超高層建筑，基坑深度基本都在20米左右，但是周大福金融中心塔樓部分的基坑需要挖到32米，開發(fā)區(qū)的土層結構又是軟土，施工難度非常大，需要進行加固等工序，每下挖1米難度都會增加。”

“為了又好又快地完成濱海新地標的建設，中建八局集結全局精英組建了前期130余人的項目管理團隊，邀請了中國工程院院士及國內(nèi)頂尖的相關專家對重要施工方案及技術進行研討論證。”相關負責人表示，同時，周大福金融中心項目還將采用建筑信息模型（Building Information Modeling）技術，將建筑工程項目的各項相關信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息，提高施工的效率，保證項目施工的準確性和協(xié)調(diào)性。

作為濱海新區(qū)的新地標，天津周大福金融中心項目建成后將是一個集商場、辦公、住宅、酒店餐飲為一體的綜合性大樓。其中，大樓的裙樓部分為商場，底部36層為甲級寫字樓，中間47層為高級酒店式公寓和超五星級酒店，頂部為天際觀景餐廳，將成為濱海新區(qū)核心商務區(qū)內(nèi)體量龐大的商業(yè)綜合體，為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)和國際影響力起到拉動作用。