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液壓升降整體腳手架強度和穩(wěn)定計算要求

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豎向主框架的強度和壓桿穩(wěn)定及連接計算內容

1 風荷載與垂直荷載作用下,豎向主框架桿件的內力強度計算；

2 將風荷載與垂直荷載組合計算最不利桿件的內力設計值；

3 最不利桿件強度和桿件穩(wěn)定性，以及受彎構件的變形計算；

4 節(jié)點板及節(jié)點焊縫或螺栓連接時螺栓強度計算；

附著支承的強度和穩(wěn)定及連接計規(guī)定

1 建筑物每一樓層處均應設置附著支承,每一附著支承應承受該機位范圍內的全部荷載的設計值,并乘以荷載不均勻系數(shù)γ2或沖擊系數(shù),沖擊系數(shù)取值為2；

2 應進行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩(wěn)定性、錨固螺栓強度計算和變形驗算。

導軌設計應符合的規(guī)定

1 荷載設計值應根據(jù)不同工況分別乘以相應的荷載不均勻系數(shù)；

2 應進行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩(wěn)定性、錨固螺栓強度計算和變形驗算。

防墜落裝置設計應符合的規(guī)定

1 荷載的設計值應乘以相應的沖擊系數(shù)，系數(shù)取值為2；并應按升降工況一個機位范圍內的荷載取值；

2 應依據(jù)實際情況分別進行強度和變形驗算；

3 防墜落裝置不得與橫吊梁設置在同一附著支承上。

豎向主框架底座框和吊拉桿設計應符合的規(guī)定

1 荷載設計值應依據(jù)主框架傳遞的反力計算；

2 升降設備與豎向主框架連接應進行強度和穩(wěn)定驗算，并對連接焊縫及螺栓進行強度計算。

3 液壓升降裝置提升力定額值（Nc）宜按下式計算：

Nc=0.9×F×P (5.2.12)

式中：F——液壓升降裝置活塞腔面積（㎡）；

P——液壓系統(tǒng)工作壓力（MPa）。

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發(fā)布：2007-11-16 10:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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