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[天津]地鐵明挖車站及盾構(gòu)區(qū)間施工組織設計292頁(名企編制)

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內(nèi)容簡介

  本資料為名企編制的地鐵區(qū)間及車站工程實施性施工組織設計,共計292頁,內(nèi)容涵蓋地下車站地下連續(xù)墻施工,水泥土攪拌樁施工,SMW工法樁施工,高壓旋噴樁施工,鉆孔灌注樁施工,基坑施工及地鐵區(qū)間盾構(gòu)施工等等,非常全面。  ……  本地鐵線路全長31.772km,全線共設25座車站,設車輛段一座。本工程為地鐵車站站盾構(gòu)區(qū)間,共一站一區(qū)間,區(qū)間總長度約1016米,地鐵車站為地下兩層側(cè)式車站,車站總建筑面積約21801平方米,基坑最大開挖深度約 19.5m,標準段埋深17.5m,車站有效站臺中心里程處頂板覆土3.0m,車站總長315m,寬度約32.4m,車站共設4個出口口及2組風井?!   】傮w施工順序:  本工程采取平行交叉流水作業(yè)法,車站與區(qū)間按各自的施工順序依次進行各施工區(qū)內(nèi)作業(yè)內(nèi)容:車站部分先進行車站圍護結(jié)構(gòu)、降水、開挖、支撐作業(yè)與主體結(jié)構(gòu)施工,恢復交通,然后進行車站附屬結(jié)構(gòu)以及裝修電氣施工;區(qū)間段先進行盾構(gòu)始發(fā)井,然后從左線掘進,到達車站站后調(diào)頭沿右線掘進,到達接收井后吊出,期間視盾構(gòu)隧道掘進情況,適時進行聯(lián)絡通道和泵房施工。  ……  施工階段劃分為四個階段:  施工準備階段、車站主體結(jié)構(gòu)施工階段、車站附屬結(jié)構(gòu)(出入口、風亭、內(nèi)部結(jié)構(gòu))施工階段、左右線盾構(gòu)區(qū)間施工階段?!   」?92頁,編制于2012年。

基坑開挖示意圖

三環(huán)拼裝試驗

管線布置示意圖

主體結(jié)構(gòu)施工流程

鋼筋籠起吊示意圖

同步注漿示意圖

泥漿池設計示意圖

工序質(zhì)量控制程序框圖

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發(fā)布:2007-11-21 10:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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