[浙江]城市快速路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計（路基路面排水綠化）

內(nèi)容簡介

　　道路平面采用規(guī)劃線形，道路等級為城市快速路，設(shè)計時速為60km/h?？v斷面設(shè)計：最短坡長喂60米，最小縱坡喂0.025%，對縱坡小于0.3%路段，設(shè)置鋸齒形街溝。路面結(jié)構(gòu)：非機(jī)動車道為15cm（5%水泥穩(wěn)定碎石基層）+20cm（水泥混凝土面層）人行道為15cm（5%水泥穩(wěn)定碎石基層）+2cm（M7.5水泥砂漿）+6cm（C30彩色異行方磚）。道路基層：水泥穩(wěn)定碎石基層屬半剛性基層，板體性強(qiáng)，容易產(chǎn)生收縮裂縫。本工程溝槽開挖圍護(hù)方案、溝槽施工順序、管道接口處理、管道回填是關(guān)鍵分項(xiàng)工程。排水管道按由深到淺的原則，平行流水作業(yè)方式相結(jié)合，分段進(jìn)行施工?！　∈┕し秶涸隍?yàn)收合格的路基上敷筑各種墊層，底基層，基層和面層，路面及中央分隔帶排水施工，中央分隔帶回填及路緣石設(shè)置，以及修筑路面附屬設(shè)施等有關(guān)的作業(yè)?！　　緝?nèi)容節(jié)選】安管一般以逆流方向進(jìn)行鋪設(shè)，使已鋪的下游管理先期投入使用，同時供施工排水。穩(wěn)管時，相鄰兩管節(jié)底應(yīng)齊平，以免水中雜質(zhì)堵塞而沉淀。為避免因緊密相撞使管口破壞，便于勾管內(nèi)縫，使柔性接口能承受少量彎曲，大口徑管子兩端面之間預(yù)留約1㎝間隙……宕渣墊層：碾壓時主輪跡適當(dāng)重疊，先后兩次輪跡重疊15cm左右。碾壓時，應(yīng)在迫近最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行，過干時應(yīng)及時灑水，過濕進(jìn)適當(dāng)涼干，盡量做到及時碾壓……縱縫：按設(shè)計圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機(jī)切成8㎝深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個脹縫設(shè)置為設(shè)計圖紙示明的形式，澆筑砼時，脹縫位置要準(zhǔn)確，使傳動桿能保持在正確的位置上，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫　　【附圖表】臨時用地表、水泥穩(wěn)定碎石層施工流程、質(zhì)量保證體系、施工進(jìn)度計劃、管理網(wǎng)絡(luò)圖、材料質(zhì)量保證措施圖、主要施工機(jī)械表、試驗(yàn)設(shè)備配備表、勞動力投入計劃表、安全保證體系、文明施工保證體系框圖　　……共計58頁，編制于2011年　　

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