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廣西壯族自治區(qū)六景至欽州港公路某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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一、 工程概況 1、 工程位置 六景至欽州港公路是中國(guó)-東盟陸路通道沿海公路的重要路段,也是中國(guó)與越南“兩廊一圈”此經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要通道之一,該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)南部,主線起點(diǎn)位于柳州至南寧高速公路K41+700處,沿線經(jīng)過巒城、飛龍、沙坪、新福、陸屋、久隆,止于欽州市濱海公路K7+960處。本公路主線全長(zhǎng)約140公里?! ”靖咚俟稾xx標(biāo)段起點(diǎn)位于沙埠鎮(zhèn)坭橋新村,樁號(hào)為K112+700,跨那麗舊路及欽北鐵路后,路線在金桔跨G325與金吉江,并設(shè)金桔互通與G325相接,其后本標(biāo)段終點(diǎn)稔竹坑,樁號(hào)為K120+700,路線全長(zhǎng)7.97868km,斷鏈短21.32m?! ?、 主要工程項(xiàng)目 本合同段主要工程項(xiàng)目為路基工程、路面工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程等。 主要工程量有路基土石方93.8萬(wàn)立方米,主線橋梁373.8m/2座,涵洞通道1148.9m/30道,互通式立交1處,路面墊層177.3千平方米,路面底基層163.4千平方米,路面基層158.5千平方米。 二、 主要技術(shù)指標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),整體式路基,寬度為28.0米的雙向四車道高速公路,全封閉;設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中、小橋梁、涵洞和路基1/100(本合同段無(wú)特大橋);地震烈度:抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05g?! ∪?、 沿線自然地理概況 1、 地形地貌 本工程地處廣西南部,總體地形為北高南低,主要反映為連綿起伏剝蝕殘丘、壟崗,海拔標(biāo)高多在10~80m。線路走廊帶內(nèi)地形變化不大,剝蝕殘丘、壟崗地形和溝谷水系交織如網(wǎng),形態(tài)多呈饅頭狀,地表溝谷平緩,橫剖面呈“U”形。線路區(qū)南部欽州海灣一帶為濱海平原地貌,海拔標(biāo)高多在1.5~5.7m,局部低于海平面,地形較為平坦。 線路展布區(qū)按地貌成因劃分,總體地貌為剝蝕殘丘壟崗地貌,次為濱海一級(jí)階地地貌。剝蝕殘丘壟崗地貌,海拔高程在8~60m之間,切割深度一般在5~30m;濱海一級(jí)階地地貌,海拔標(biāo)高多在1~6m,局部低于海平面,地形較為平坦?! ?
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