廣西壯族自治區(qū)六景至欽州港公路某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　1、工程位置　　六景至欽州港公路是中國(guó)-東盟陸路通道沿海公路的重要路段，也是中國(guó)與越南“兩廊一圈”此經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要通道之一，該項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)南部，主線起點(diǎn)位于柳州至南寧高速公路K41+700處，沿線經(jīng)過(guò)巒城、飛龍、沙坪、新福、陸屋、久隆，止于欽州市濱海公路K7+960處。本公路主線全長(zhǎng)約140公里?！　”靖咚俟稾xx標(biāo)段起點(diǎn)位于沙埠鎮(zhèn)坭橋新村，樁號(hào)為K112+700，跨那麗舊路及欽北鐵路后，路線在金桔跨G325與金吉江，并設(shè)金桔互通與G325相接，其后本標(biāo)段終點(diǎn)稔竹坑，樁號(hào)為K120+700，路線全長(zhǎng)7.97868km，斷鏈短21.32m?！　?、主要工程項(xiàng)目　　本合同段主要工程項(xiàng)目為路基工程、路面工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程等。　　主要工程量有路基土石方93.8萬(wàn)立方米，主線橋梁373.8m/2座，涵洞通道1148.9m/30道，互通式立交1處，路面墊層177.3千平方米，路面底基層163.4千平方米，路面基層158.5千平方米?！　《?主要技術(shù)指標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基，寬度為28.0米的雙向四車(chē)道高速公路，全封閉；設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋梁、涵洞和路基1/100（本合同段無(wú)特大橋）；地震烈度：抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05g?！　∪?、沿線自然地理概況　　1、地形地貌　　本工程地處廣西南部，總體地形為北高南低，主要反映為連綿起伏剝蝕殘丘、壟崗，海拔標(biāo)高多在10～80m。線路走廊帶內(nèi)地形變化不大，剝蝕殘丘、壟崗地形和溝谷水系交織如網(wǎng)，形態(tài)多呈饅頭狀，地表溝谷平緩，橫剖面呈“U”形。線路區(qū)南部欽州海灣一帶為濱海平原地貌，海拔標(biāo)高多在1.5～5.7m，局部低于海平面，地形較為平坦。　　線路展布區(qū)按地貌成因劃分，總體地貌為剝蝕殘丘壟崗地貌，次為濱海一級(jí)階地地貌。剝蝕殘丘壟崗地貌，海拔高程在8～60m之間，切割深度一般在5～30m；濱海一級(jí)階地地貌，海拔標(biāo)高多在1～6m，局部低于海平面，地形較為平坦。　　

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