谷城至竹溪高速公路施工組織設計(雙向四車道，實施)

內(nèi)容簡介

　　本合同段范圍內(nèi)包含大特大橋1座、大橋9座、涵洞7道、通道2道。路線全長5.95公里?！　÷坊艣r：　　路基工程項目主要有：場地清理、路基挖除非適用材料、路基挖方、路基填筑、結(jié)構(gòu)物臺背回填、改河（改路、改渠）挖方、改河（改路、改渠）填方、特殊路基處理、路基坡面排水工程、路基坡面防護工程、涵洞、通道工程等。本項目的主要特點為全線多為橋梁工程，全線橋梁工程總長為3622米；本項目的重點工程為將軍坪特大橋和孫家溝大橋；本項目的難點工程是如何保證梁板的預制工程能順利開展?！　」こ痰闹饕攸c：　　1.本標段項目以橋梁施工為主，橋梁占路線長度的60%。　　2.線路地形起伏較大，施工條件困難　　沿線山高谷深，峽谷蜿蜒，危崖峭壁，山勢險要，區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，多成樹枝狀、柵狀，水系主方向多為近東西向，溝谷深切多“V”型，具有形態(tài)對稱，溝谷相似的特點。　　3.T梁數(shù)量多　　標段內(nèi)所有大橋上部構(gòu)造均為T梁，梁板數(shù)量多預制及吊裝壓力大?！　　　〖夹g(shù)標準：　　1、公路等級：　　雙向四車道高速公路；　　2、設計行車速度　　80公里/小時；　　3、平面線性　　最小平曲線半徑：　　規(guī)范值（m）：400 采用值（m）：563,216　　不設超高的最小平曲線半徑（m）：2500　　最小緩和曲線長度（m）：130　　最小停車視距（m）：110　　4、縱斷面線性　　最大縱坡坡度（％）：3.67　　最短坡長（m）：427.12　　最小豎曲線半徑　　凸型：規(guī)范值（m）：4500 采用值（m） 182XX.546　　凹型：規(guī)范值（m）：3000 采用值（m） 10000　　5、橫斷面　　路基寬度（m）：24.5 　　行車道寬度（m）：2×3.5　　行車道正常橫坡：2%　　土路肩橫坡：4% 　　6、路面：主線瀝青路面　　7、荷載標準：公路－I級　　8、設計洪水頻率：特大橋1/300 　　大中小橋涵及路基1/100

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