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南疆最大鐵路物流園項(xiàng)目已經(jīng)通過靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收

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經(jīng)過一年多的建設(shè)，新疆第一個(gè)私人投資的南疆最大鐵路物流園——新疆寶達(dá)物流鐵路專用線及配套操作項(xiàng)目正式通過靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，開園在即。

新疆寶達(dá)鐵路物流園位于庫車縣城西約7公里處，鐵路專用線在庫車火車西站接入南疆鐵路主線。寶達(dá)鐵路物流園于2013年3月開建，占地面積3000畝，由浙江寧波商人投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資超過3.6億元。

該項(xiàng)目承建商、南疆庫阿二線鐵路建設(shè)指揮部副指揮長賴光明介紹說，寶達(dá)物流園在前期靜態(tài)驗(yàn)收基礎(chǔ)上，當(dāng)日對(duì)動(dòng)態(tài)的軌道、信號(hào)檢測(cè)驗(yàn)收，其后二周內(nèi)還要進(jìn)行一次綜合安全評(píng)估，安全評(píng)估完成后，寶達(dá)物流的業(yè)務(wù)開展就可以正式進(jìn)行了。

據(jù)了解，寶達(dá)物流園內(nèi)共鋪有3條鐵路專用線，其中780米長的鐵路貨運(yùn)站臺(tái)是全疆之最，一次停放車皮可達(dá)到46節(jié)之多。新疆寶達(dá)鐵路物流園業(yè)務(wù)經(jīng)理劉風(fēng)玲介紹說：“由于物流園鐵路貨物運(yùn)價(jià)比較合理，物流園又正處于庫車、新和、拜城和沙雅幾縣中間位置，因此有的用戶已開始聯(lián)系運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”

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發(fā)布：2007-07-15 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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