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南疆最大鐵路物流園項目已經(jīng)通過靜動態(tài)驗收

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經(jīng)過一年多的建設，新疆第一個私人投資的南疆最大鐵路物流園——新疆寶達物流鐵路專用線及配套操作項目正式通過靜動態(tài)驗收，開園在即。

新疆寶達鐵路物流園位于庫車縣城西約7公里處，鐵路專用線在庫車火車西站接入南疆鐵路主線。寶達鐵路物流園于2013年3月開建，占地面積3000畝，由浙江寧波商人投資建設，項目總投資超過3.6億元。

該項目承建商、南疆庫阿二線鐵路建設指揮部副指揮長賴光明介紹說，寶達物流園在前期靜態(tài)驗收基礎上，當日對動態(tài)的軌道、信號檢測驗收，其后二周內還要進行一次綜合安全評估，安全評估完成后，寶達物流的業(yè)務開展就可以正式進行了。

據(jù)了解，寶達物流園內共鋪有3條鐵路專用線，其中780米長的鐵路貨運站臺是全疆之最，一次停放車皮可達到46節(jié)之多。新疆寶達鐵路物流園業(yè)務經(jīng)理劉風玲介紹說：“由于物流園鐵路貨物運價比較合理，物流園又正處于庫車、新和、拜城和沙雅幾縣中間位置，因此有的用戶已開始聯(lián)系運輸業(yè)務。”

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發(fā)布：2007-07-15 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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