廣東開陽高速公路某互通立交工程跨線橋樁基開工報告

內(nèi)容簡介

　　1、工程概況　　1.1、樁基工程概述及工程數(shù)量表　　本工程全互通區(qū)設(shè)計有新建跨開陽高速公路主線立交橋1座，通道小橋5座（其中舊橋加寬3座，新建2座）。全橋墩臺采用灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計，嵌入微風化花崗巖不小于2.5米及1.2m，每根樁設(shè)置超聲波檢測鋼管4根及3根。　　新建跨開陽高速公路主線立交橋1座為L匝道LK1+170.672跨線橋，設(shè)計有2個橋臺（0#、10#）、9個橋墩（1#～9#），共27根灌注樁，樁直徑：Φ150㎝15根，為0#橋臺3根，1#、2#、3#、7#、8#、9#橋墩各2根，Φ120㎝6根為10#橋臺、Φ180㎝6根為4#、5#、6#橋墩各2根。（主橋部分，依據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用沖孔施工方法）　　1.2、工程地質(zhì)情況　　本橋樁長范圍內(nèi)主要為砂質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土、部分低洼水田分布有淤泥質(zhì)粘土、強風化混合花崗巖、中風化混合花崗巖、微風化混合花崗巖。樁長范圍內(nèi)從上而下第一層主要為淤泥質(zhì)粘土、亞粘土，第二層主要為亞粘土，局部含亞砂土、粘土，第三層主要為亞粘土、強風化混合花崗巖，第四層為中風化混合花崗巖，底層為微風化混合花崗巖。具體情況詳見設(shè)計圖紙地質(zhì)報告。本工程鉆孔樁設(shè)計為嵌巖樁和摩擦樁，要求嵌巖樁嵌入微風化花崗巖≮2.5m及≮1.2m，嵌巖樁孔底沉渣厚度＜5㎝（此部分擬采用沖孔施工），摩擦樁樁底持力層為全風化中細粒斑狀花崗巖層，孔底沉淀土厚度≯10㎝（此部分擬采用鉆孔施工）?！　?

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