某大橋改建工程鉆孔灌注樁開工報(bào)告

內(nèi)容簡介

　　沖擊鉆鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案　　一、工程概況　?。髽蛭挥冢?zhèn)縣道東上線K0+300處，起于＊＊鎮(zhèn)東山村，橫跨湖源溪，按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60km/h,橋全長200.84m，橋?qū)?2m，上部結(jié)構(gòu)采用10×20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)橋梁墩臺采用柱式墩臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁，共有樁22根，其中墩樁18根，臺樁4根，樁徑1.2米，其中1＃、2＃、3＃、7＃、8＃墩樁長20米，4＃、5＃、6＃、9＃墩樁長18米，0＃、10＃臺樁長18米。　　二、工程地質(zhì)情況及機(jī)具的選擇　　1、橋址處水文、地貌及地址概況：本橋橋位處湖源溪是＊＊南部山區(qū)的一條主要河流，河道順直，河床平坦、比降小，沙礫堆積，兩岸設(shè)有人工堤壩較規(guī)整，斷面規(guī)則，橋位處灘槽分明。汛期主要集中于每年的7、8月份，洪水來時(shí)水量大流速急。地層表層為含漂石卵石層；中層為風(fēng)化砂巖及風(fēng)化凝灰?guī)r層；樁底0＃、1＃、2＃落在強(qiáng)風(fēng)化砂巖上，3＃落在強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r上，4＃~10＃落在中風(fēng)化砂巖上。整體地質(zhì)巖層起伏較大，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)驗(yàn)證工作?！　?、機(jī)具的選擇：施工前對機(jī)具進(jìn)行了選擇，循環(huán)鉆鉆進(jìn)速度快、成孔好、清孔干凈，但怕硬巖層及孤石、卵石；沖擊鉆適用廣泛，但速度慢、成孔質(zhì)量不高。經(jīng)結(jié)合橋址鉆探地質(zhì)情況進(jìn)行兩種機(jī)具的比較，決定在保證沖擊鉆工藝和泥漿質(zhì)量的基礎(chǔ)上采用3臺30型沖擊鉆同時(shí)施工?！　∪?、施工技術(shù)方案　　沖擊成孔的主要工藝原理是：利用沖擊錘往下反復(fù)沖擊所產(chǎn)生的沖擊能量將巖石破碎，利用泥漿的懸浮功能將鉆渣懸浮，然后壓入相對密度較低的泥漿，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣換出?！　°@孔灌注樁的施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→砼澆注→破樁頭→成樁檢測?！　?、施工準(zhǔn)備　?。?）初步放樣：復(fù)核逐樁坐標(biāo)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及導(dǎo)線，利用全站儀，用坐標(biāo)法對現(xiàn)場進(jìn)行樁位精確放樣，放樣后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核后，將成果報(bào)送駐地辦，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。　?。?）便道填筑：從0號橋頭開始，沿橋軸線位修筑4.5m寬施工便道一條，并在樁位處圍堰筑島，呈丁壩形式，以便于水中墩下部結(jié)構(gòu)施工。便道頂面標(biāo)高應(yīng)高出勘測水位0.5m以上，迎水面應(yīng)有木樁加袋裝粘性土料密實(shí)以確保施工安全。　?。?）埋設(shè)護(hù)筒：測量放樣后，進(jìn)行場地平整，埋設(shè)護(hù)筒；旱地及筑島處采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，埋設(shè)時(shí)位置要準(zhǔn)確，護(hù)筒要豎直，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1％；護(hù)筒考慮多次周轉(zhuǎn)，采用8mm鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20~40cm，護(hù)筒長2米，頂面高出地表面30cm，底端埋置深度視土層而定，對于砂土不得小于1.5米；護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)糾正?！　?

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