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[碩士]SRAP技術(shù)加固鋼筋混凝土簡支梁的研究

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內(nèi)容簡介

  [碩士]SRAP技術(shù)加固鋼筋混凝土簡支梁的研究  學科專業(yè): 道路與鐵道工程  授予學位:碩士   學位授予單位:東北林業(yè)大學  學位年度:2006   隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,交通運輸在國民經(jīng)濟中的地位越來越重要。橋梁作為公路的咽喉,其承載能力和通行能力成為公路運輸?shù)年P(guān)鍵。但隨著交通荷載等級的不斷提高,交通運輸量的不斷增加,橋梁設(shè)計使用年限的不斷增長,許多橋梁己漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)代交通的要求,使用性能惡化,安全性降低。因此,對橋梁結(jié)構(gòu)的維修、加固和補強的研究及應(yīng)用,改善橋梁的使用性能和延長橋梁的使用壽命,己引起了各國的關(guān)注,成為一項具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義的研究課題?! ? 本文綜述了新型橋梁加固技術(shù)sRaP技術(shù)的基本理論。并根據(jù)相關(guān)的資料,運用大型有限元分析軟件ANSYS,通過非線性有限元分析,對SRAP技術(shù)進行了的研究。分析了同樣加固材料用量和預(yù)應(yīng)力度下,SRAP技術(shù)和傳統(tǒng)體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)加固鋼筋混凝土簡支梁加固效果的差異,分析內(nèi)容包括:承載力、撓度、鋼筋應(yīng)變和加固筋應(yīng)變。并對SRAP技術(shù)加固鋼筋混凝土簡支梁加固效果的影響因素,SR材料、AP樹脂砂漿、預(yù)應(yīng)力度和二次受力對加固效果的影響進行了參數(shù)分析,分析內(nèi)容包括:承載力、撓度、鋼筋應(yīng)變和加固筋應(yīng)變。最后,結(jié)合T梁的加固工程實踐,對SRAP技術(shù)應(yīng)用于鋼筋混凝土簡支T梁加固的加固效果進行了分析。為SRAP技術(shù)在我國橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗。

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發(fā)布:2007-11-24 10:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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