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[碩士]簡支連續(xù)橋面橋梁拓寬的結(jié)構(gòu)分析與研究

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內(nèi)容簡介

  [碩士]簡支連續(xù)橋面橋梁拓寬的結(jié)構(gòu)分析與研究  學科專業(yè):橋梁與隧道工程  授予學位:碩士   學位授予單位:東南大學  學位年度:2007   針對高速公路擴建工程中需要解決的簡支連續(xù)橋面斜梁橋拓寬技術及新舊梁之間相互  影響的問愚,本文依托滬寧高速公路擴建工程中的嚴津港中橋,對簡支連續(xù)橋面斜梁橋拓寬  后橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能進行分析研究。   采用廣義梁格法計算分析了拓寬拼接T梁橋的內(nèi)力橫向分布系數(shù)。研究結(jié)果表明,簡  支連續(xù)橋面斜梁橋拓寬后,舊橋各主梁受力得到一定改善。對斜T梁橋拼接部位的拼接構(gòu)造  形式即剛接和鉸接拼接相比較,同時分析了橫隔板的設置對拓寬后橋梁整體受力性能的影響。建議新舊T梁之間采用剛性連接,同時新舊T梁之間設置橫隔板?! ? 混凝土收縮、徐變,基礎不均勻沉降差及車輛荷載對拓寬后梁橋的主梁和拼接部位橋面  板都有影響.新舊橋的基礎不均勻沉降差對拼接部位橋面板影響比較大,當基礎不均勻沉降  差過大的時候會造成拼接部位橋面板開裂。同時對滬寧高速公路上典型的拓寬后的橋梁進行  沉降的跟蹤觀測,得到了新舊橋基礎不均勻沉降差的允許值。

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發(fā)布:2007-11-24 10:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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