[碩士]簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座更換新技術(shù)研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座更換新技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　本文以云南省交通廳科技項目子課題為依托，針對山區(qū)高墩簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座更換這一問題，就其頂升過程的施工方法、梁體自身力學(xué)行為及動力監(jiān)控系統(tǒng)展開深入研究，重點對頂升施工工藝及步驟、主梁安全評估及同步頂升人工控制提出了新的方法、新的指標、新的策略。論文主要研究內(nèi)容如下:　　 (1)綜述國內(nèi)外橋梁支座更換技術(shù)和頂升動力系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在問題?！　? (2)詳細分析舊有橋梁支座更換方法、施工步驟、適用范圍及各自的優(yōu)缺點，在此基礎(chǔ)上提出適合山區(qū)高墩簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座更換的新方法?！　? (3)應(yīng)用MADIS/CIVIL對本文依托工程中的各類跨徑、各種聯(lián)數(shù)的簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋逐墩頂升工況進行三維梁單元仿真計算，總結(jié)出頂升對梁體的影響規(guī)律及安全評估指標并對頂升工況進行了評估?！　? (4)初步設(shè)計一種分布式監(jiān)控系統(tǒng)，其硬件有IPC. PLC以及HCS或PCS組成，其軟件有分布式監(jiān)控軟件和橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件組成，對其基本框圖、基本結(jié)構(gòu)進行分析，提出可變步長灰色預(yù)測人工同步控制和基于相似度聚類融合的自適應(yīng)人工同步控制兩種策略，供不同情況下使用?！　? (5)建立簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋板式橡膠支座失效條件，提出一種實用的應(yīng)力監(jiān)測控制標準，推導(dǎo)鋼套箍設(shè)計公式。

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