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[碩士]超載運(yùn)輸對(duì)路面結(jié)構(gòu)的損傷研究
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[碩士]超載運(yùn)輸對(duì)路面結(jié)構(gòu)的損傷研究 學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程 授予學(xué)位:碩士 學(xué)位授予單位:長(zhǎng)安大學(xué) 學(xué)位年度:2004 改革開放以來,我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展有力地帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)也使公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化,出現(xiàn)了“重載、大流量和渠化交通”的特點(diǎn)。巨大的交通量和載重對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成極為嚴(yán)重的損傷、致使路面產(chǎn)生了不同程度的早期破壞?! ? 本文在以往研究成果的基礎(chǔ)上,針對(duì)由于超載對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成的損傷,以現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù),從超載與現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)方法的關(guān)聯(lián)入手,通過分析超載交通路面的破壞現(xiàn)象,研究了超載對(duì)路面使用功能的影響及對(duì)路面材料設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的本質(zhì)影響。分析表明,超載交通加劇了路面的早期破壞,使路面提前達(dá)到其服役年限;超載的發(fā)生使軸載統(tǒng)計(jì)產(chǎn)生誤差,引起路面設(shè)計(jì)指標(biāo)不準(zhǔn)確從而對(duì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)產(chǎn)生較大影響;隨超載程度和超載次數(shù)的增加,路面使用壽命及材料疲勞壽命迅速降低,路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的應(yīng)力分布發(fā)生變化,路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和結(jié)構(gòu)厚度隨之增加。
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