工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

隧道工程中全長粘結型錨桿使用的兩個問題

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　針對我國隧道工程中健用全長粘結型錨桿存在的問題，本文采用空間軸對稱有限元程序ASFEM對錨軒與圍巖之間的相互關系進行了計算分析，得出下列兩結論：　　1 用拉撥試驗表檢驗全長粘結型錨桿的質量是不可行的。現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程 標準或技術指南，將拉拔試驗結果作為坪定描桿質量狀況的綜合性指標，甚至規(guī)定抗拉拔力速~50kN即視為合格的務文在理論上是不正確的，在工程實踐上導致有害的結果。此類條文須盡早修訂?！　? 目前國內隧道工程中廣泛采用的不帶墊板和錨頭的砂漿錨桿雖然結構簡單、安裝方便，但常常會固其支護能力不足而致使圍巖失穩(wěn)．增設墊板和錨頭后可fT．改善桿受力條件，增強其支護能力，應大力推廣帶墊板和錨頭的砂漿錨桿，特別是對于軟弱圍巖，墊板和錨頭更是錨桿十分必要的組成部分．　　

培訓課程

  • · 施工技能課程五折，機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖，這些要掌握!
發(fā)布：2007-11-25 12:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件