移動(dòng)交通檢測(cè)系統(tǒng)中探測(cè)車(chē)的樣本數(shù)量

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　　基于各國(guó)移動(dòng)交通檢測(cè)系統(tǒng)中探測(cè)車(chē)樣本數(shù)量問(wèn)題的研究現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)有成果存在的不足。在考慮探測(cè)車(chē)速度、計(jì)算時(shí)間間隔、數(shù)據(jù)精度要求等因素基礎(chǔ)上，針對(duì)交通流密度均勻分布和非均勻分布兩種情況，利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法建立了道路網(wǎng)上探測(cè)車(chē)樣本數(shù)量的雙層模型。結(jié)果表明；當(dāng)計(jì)算時(shí)間間隔為5 rain時(shí)，若道路網(wǎng)上交通流密度均勻分布，則探測(cè)車(chē)比例至少為5．O ；若道路網(wǎng)上交通流密度非均勻分布，則探測(cè)車(chē)比例至少為7．O 。

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