舟山西堠門大橋主纜索股調(diào)整技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　主跨1650m的西堠門跨海懸索橋，主纜長(zhǎng)度居國(guó)內(nèi)第一，處于惡劣的沿海季風(fēng)與臺(tái)風(fēng)環(huán)境。為確保施工質(zhì)量與調(diào)索效率，在綜合考慮影響垂度測(cè)量精度的主要因素的基礎(chǔ)上，基準(zhǔn)索股采用基于單向大氣折光系數(shù)修正的單向三角高程法進(jìn)行測(cè)量調(diào)整；在相對(duì)垂度法的基礎(chǔ)上，一般索股采用經(jīng)改進(jìn)的相對(duì)基準(zhǔn)索股法進(jìn)行測(cè)量調(diào)整。介紹大橋主纜索股垂度調(diào)整關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝措施與索股調(diào)整成果，可供類似橋梁工程借鑒。

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