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目前。我國(guó)已經(jīng)建有或正在建設(shè)軌道交通的城市北京、上海、廣州、深圳、天津、大連、長(zhǎng)春等,其軌道交通的高架線(xiàn)路軌道結(jié)構(gòu)都采用支承塊承軌臺(tái)式的無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)型式。人們普遍認(rèn)為有碴軌道有維修工作量大、對(duì)環(huán)境有污染以及自重較大等缺點(diǎn),不適用于城市軌道交通。因此,在地鐵及高架軌道設(shè)計(jì)中普遍采用無(wú)碴軌道型式,至于碎石道床在我國(guó)城市高架軌道交通項(xiàng)目中是否有應(yīng)用的可能性,一直是研究的重要課題,文章對(duì)此作了比較研究。
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