基于工程技術條件要求的高速磁浮線路設計參數(shù)研究

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內(nèi)容簡介

　　 對高速常導磁浮系統(tǒng)軌道梁結構型式及功能區(qū)各功能面的精度要求進行了分析，同時考慮到我國機加工能力和經(jīng)濟狀況，對曲線地段定子面、導向面和滑行面分別采取了直線擬合和曲線擬合方法進行設計，研究工程技術條件對高速磁浮線路設計參數(shù)選取的影響，確定不同長度功能件和不同定子排列方式下平、豎圓曲線半徑的合理取值范圍，用不同曲率的導向面擬合平面圓曲線的允許半徑范圍和優(yōu)勢半徑范圍，以及滿足扭轉率要求的緩和曲線最小長度值。研究結果表明：分別采用6，3，2 m長的功能件和直線及半徑為1 550和790m的導向面，能夠擬合的最小平面圓曲線半徑分別為700，650和600m，能夠擬合的最小豎圓曲線半徑分別為8 250，4 150和2 750 m；緩和曲線最小長度可以達到40m。

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