淺談鐵路工程造價管理與控制

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　　鐵路工程項目同其他許多建筑工程一樣，其生產(chǎn)過程都具有周期長、耗資大的特點。為保證工程建設(shè)中能夠合理地使用物力、人力、財力，通過較小的投資得到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化，工程造價的管理與控制是非常重要的，也是十分必要的 。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　工程造價管理就是以建設(shè)項目為對象，在滿足項目合理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下，將投資決策階段、設(shè)計階段，以及建設(shè)項目的實施階段、竣工決算階段中所發(fā)生的各種工程項目投資，通過運用科學(xué)技術(shù)原理、經(jīng)濟(jì)及法律等管理手段，將之控制在批準(zhǔn)的限額內(nèi)。由于項目建設(shè)過程中的每一個環(huán)節(jié)都直接或間接地影響到工程的總造價，再加上建筑市場日趨激烈的競爭和社會主義市場經(jīng)濟(jì)變化多端的特點，致使工程項目投資的確定與控制受諸多因素的影響而變得更為復(fù)雜，同時也面臨著許多新的課題。鑒于管理、控制好工程造價是關(guān)系到國計民生的重要措施之一，因此，鐵路的投資、建設(shè)管理體制及相關(guān)單位和部門都應(yīng)與時俱進(jìn)、敢于創(chuàng)新，加快改革步伐，將工程造價的管理與控制始終貫穿于項目的全過程，并予以不斷加強和完善。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　一、前期造價管理與控制泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　1、控制投標(biāo)階段—影響造價的主要因素泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　工程招投標(biāo)已成為建筑市場爭取任務(wù)的主要途徑。招標(biāo)是公開選擇承包商的一種方式，即在滿足工期和質(zhì)量的前提下，通過引進(jìn)市場競爭，選擇適合的投標(biāo)人，價格的競爭無疑是投標(biāo)工作的核心內(nèi)容。因此，要根據(jù)企業(yè)的實際情況，在綜合考慮建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平、建設(shè)地點、項目的投資規(guī)模、工藝和設(shè)備選用等因素的基礎(chǔ)上，認(rèn)真編制適宜、詳盡、合格、低價的標(biāo)書，尤其是工程量清單的編制一定要科學(xué)、合理，清單項目要齊全、數(shù)量要準(zhǔn)確。同時，在合同條款中需明確標(biāo)明質(zhì)量、造價、工程款支付、質(zhì)量保證期、竣工驗收、違約責(zé)任等內(nèi)容。而方案的選取應(yīng)綜合考慮建設(shè)方案和未來的運營、維護(hù)方案，價格標(biāo)的選定亦應(yīng)確保建設(shè)項目生命周期成本最 低 。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　2、控制設(shè)計階段—降低工程造價的重點泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　科學(xué)合理的設(shè)計，可降低工程造價的百分之十，因此，設(shè)計階段對項目投資的影響是極其重要的。首先，當(dāng)項目建設(shè)批準(zhǔn)書下達(dá)之后，工作人員要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、項目資金來源和數(shù)量的實際情況做好可行性研究，為總體規(guī)劃設(shè)計做好前提準(zhǔn)備。其次，積極推行限額設(shè)計，應(yīng)按批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書、批準(zhǔn)的初步設(shè)計總概算進(jìn)行，設(shè)計中所確定的內(nèi)容、范圍、投資額等必須按批準(zhǔn)進(jìn)行。第三，嚴(yán)格審核設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性、安全性、合理性及工藝技術(shù)的成熟性，降低項目的一次性投入，避免邊施工邊修改設(shè)計，造成返工浪費。第四，引入監(jiān)理工作，配合、協(xié)助業(yè)主選擇包含建筑材料的經(jīng)濟(jì)合理，建筑面積、體積和用地能夠節(jié)約，以及減少結(jié)構(gòu)自重和簡化建筑構(gòu)造等內(nèi)容的方案。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　二、中期造價管理與控制項目經(jīng)理博客

　　1 、施工前泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　首先，對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審及技術(shù)交底工作。即組織施工人員到現(xiàn)場進(jìn)行實地勘察，通過對現(xiàn)場實際情況的了解、熟悉與掌握，來正確理解圖紙的設(shè)計意圖，若設(shè)計中存在問題或者與實際不符，需及時上報予以調(diào)整，避免施工過程中因設(shè)計變更而影響施工進(jìn)度，甚至出現(xiàn)不應(yīng)有的返工，造成浪費。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　其次，做好施工組織、方案的規(guī)劃設(shè)計工作。施工單位應(yīng)在綜合考慮項目全生命周期成本的基礎(chǔ)上制定工程合同總體策劃、施工組織設(shè)計方案及工程具體施工措施等。方案最終的確定與選擇，需經(jīng)設(shè)計單位、建設(shè)單位現(xiàn)場代表、施工單位及監(jiān)理單位等共同現(xiàn)場核實，盡量減少不必要的費用支出。http://52tianma.cn/

　　第三，做好材料、設(shè)備的訂貨、采購等工作。鐵路工程的建設(shè)是一項涉及諸多方面的工程。工程施工中所耗用材料、設(shè)備等價格的高低，將直接影響工程造價。因此，一方面要正確引入競爭機制，開展其采購、供應(yīng)的招投標(biāo)工作;另一方面要貨比三家，認(rèn)真選取質(zhì)優(yōu)價廉的原料，防止以次充好。項目管理培訓(xùn)

　　第四，做好施工承包合同的簽訂和管理工作?？茖W(xué)、合理、合法、完整的合同協(xié)議，是減少業(yè)主和施工單位雙方糾紛，維護(hù)雙方利益，及有效控制施工投資造價的主要依據(jù)。施工單位不僅要充分熟悉、理解合同中的各項條款，而且要對其予以全面、認(rèn)真地履行、執(zhí)行，避免索賠或反索賠現(xiàn)象發(fā)生。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　2 、施工中

　　第一，加強施工過程中造價監(jiān)理的監(jiān)督力度。雖然承包合同、設(shè)計文件、施工方案中對工程的工期、費用等都做了明確的限定，但在實際施工進(jìn)程中，由于受環(huán)境、人為等各種因素的影響，一些高套定額、多算工程量、高估算等情況時有發(fā)生。為盡量避免此類問題的出現(xiàn)，減少預(yù)算額度超標(biāo)，積極推行造價監(jiān)理并強化其監(jiān)督力度是十分必要的，這不僅有助于控制工程造價，而且能保證施工質(zhì)量。service