淺談鐵路工程項目成本控制

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    提高經(jīng)濟效益是施工企業(yè)經(jīng)營最終的追求目標，也是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證。而工程項目的成本控制是鐵路施工企業(yè)增加盈利的根本途徑，也是企業(yè)發(fā)展的基礎。項目成本控制的根本目的在于通過成本管理的各種手段，達到可能實現(xiàn)最低的目標成本的要求。成本控制工作實施程度的大小，直接關(guān)系到鐵路施工企業(yè)效益的好壞。在鐵路建筑市場日趨激烈的今天，鐵路施工企業(yè)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須不斷完善項目管理和項目成本控制，強化各項管理工作，健全成本管理責任制，挖掘降低成本的潛力，才能提高經(jīng)濟效益。blog
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    1、鐵路工程項目成本控制原則泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

    施工項目成本控制原則是鐵路施工企業(yè)成本管理的核心，在對項目施工過程進行成本控制時，必須遵循以下基本原則：
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    1.1全面性原則blog
    工程成本控制中實行全面性原則有兩個含義：一是全員的成本控制，二是全過程的成本控制。控制的對象不能只是成本計算期的實際成本控制，應擴大至實際成本期外的各項業(yè)務活動。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)文章
    1.1.1項目成本的全員控制泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    項目成本是一項綜合性很強的指標，它涉及到項目組織中各個部門、單位和班組，并與每個職工利益密切相關(guān)。因此，做好項目成本的控制僅靠項目經(jīng)理和專業(yè)成本管理人員的努力，是無法收到預期效果的，它需要大家共同關(guān)心、群策群力。要制訂個部門、各單位的責任上網(wǎng)絡和班組經(jīng)濟核算制度等，指標要落實到人，做到千斤重擔人人挑，防止出現(xiàn)人人有責而實際上又人人不管的現(xiàn)象。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    1.1.2項目成本的全過程控制泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    施工項目的成本控制，要貫穿于項目施工的始終。形成項目成本的全過程都要有成本控制的意識。在投標階段，要做好項目成本的預算和分析，以合理編制報價，簽好合同；在中標后的項目施工過程中，要制訂好項目的計劃成本和目標成本，采取技術(shù)和經(jīng)濟結(jié)合的有效手段，控制好工程項目建設過程中發(fā)生的人工費、材料費、機械使用費、運雜費和管理費等事中成本；在竣工驗收階段，要及時辦理工程結(jié)算及追加合同價款，做好成本的核算的分析?？傊?，使施工自始至終處于有效控制之中。club
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    1.2成本最低化原則service
    成本控制不是單純的限制和監(jiān)督。一方面要精打細算，節(jié)約開支，杜絕浪費。在工程項目成本控制中，應該做到每發(fā)生一筆金額較大的成本費用，都要查一查有無與其相對應的預算收入，是否支大于收；在經(jīng)常性的分部、分項工程成本核算和月度成本核算中，要進行實際成本和預算收入的對比分析，一便從中探索出成本節(jié)超的原因，糾正項目成本的不利偏差，以提高項目成本的控制水平。另一方面要按照成本效益的原則，實現(xiàn)相對的成本節(jié)約，以較少的消耗取得更多的收益。也就是說，因推行成本控制而發(fā)生的成本不應超過因缺少成本制而傷失的經(jīng)濟收益。另外，要加強合同管理及索賠，增加預算收入，提高施工項目的成本降低率。在實行成本最低化原則時。應注意降低成本的可能性和成本的最低化。注重挖掘各種降低成本的潛力，使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實，通過主觀努力達到理想的最低成本。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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    1.3目標管理原則泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    成本控制必須以目標成本為依據(jù)。由于目標成本作為企業(yè)的整體目標，不便進行日?？刂?，應按照目標管理理論，設定切實可行的目標成本，并層層分解，落實到各部門、班組甚至個人，進行分級歸口管理；目標的責任應全面，既要建立崗位責任制，又要建立成本責任制；目標的檢查應及時、全面，發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正措施；目標的評價應公正、合理。這樣，可以使責任單位明確責任范圍，及時發(fā)現(xiàn)成本差異，分析成本節(jié)超的原因，并采取措施予以糾正。只有將成本控制置于良性循環(huán)之中，成本目標才能得以實現(xiàn)。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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    1.4責權(quán)相結(jié)合的原則泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    在項目施工過程中，要想更多地創(chuàng)造利潤，有效實現(xiàn)成本控制，就必須使成本控制真正發(fā)揮作用，按照經(jīng)濟責任制的要求和“責、權(quán)、利”相結(jié)合的原則，進行成本控制。在成本控制過程中，項目經(jīng)理及各個專業(yè)的管理人員都應負有一定的成本責任，從而形成整個項目成本控制的責任網(wǎng)絡。項目經(jīng)理部下屬各部門、各班組及各責任人在肩負成本控制的的同時享有成本控制的權(quán)力，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項費用能否開支及如何開支和開支多少，以實現(xiàn)對項目的成本控制，如物資采購人員在采購材料時，在滿足技術(shù)和質(zhì)量要求的前提下，應享有選擇供應商的權(quán)力，以保證材料的相對最低。同時，企業(yè)領導對項目經(jīng)理，項目經(jīng)理對各部門，各班組在成本控制中的業(yè)績要進行定期的檢查和考評，實行“獎節(jié)罰超”制度，與工資及獎金掛鉤，做到獎罰分明，只有真正做好責、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預期的效果。
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    1.5例外管理的原則泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    所謂“例外”就是一些不正常的不符合常規(guī)的差異。例外管理是西方國家在經(jīng)營生產(chǎn)管理中進行日常控制的一種方法，特別是在成本指標的日常控制方面采用的更多。一般來說，目標成本的制度是根據(jù)當期項目工程的批準預算（中標后的投標概算）、費用開支范圍和標準等因素而定，但在對工程項目施工日常成本控制中，如施工所在地的地址條件、氣候條件等不可預見的因素發(fā)生重大變化時，必然影響成本。特別是當前很多鐵路工程項目是工程量清單報價，低價中標，實際施工中實際工程量與報價時的工程量清單往往有很大差異，這樣必然要影響成本。諸如此類的情況，就應按“例外”管理的原則，對目標成本或成本控制作出相應的調(diào)整。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
項目管理論壇
    2、當前鐵路工程項目施工成本管理存在的問題blog
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    2.1只注意事后控制，忽視事中、事前控制泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
    鐵路工程項目的成本形成貫穿了整個施工過程中，許多鐵路施工企業(yè)對事后的成本核算非常重視，但對成本的事前、事中控制卻不力，使得項目經(jīng)理部人員事前并不清楚分部分項的成本控制目標，不明白每月的成本控制計劃，因而就不知道采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施，對材料分包、勞務分包和施工管理等成本進行控制，造成公司和項目經(jīng)理不能隨時掌握項目成本的真實情況，而不能及時進行偏差糾正，最終導致項目成本失控。club
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