2015年我國(guó)工程機(jī)械將面臨多重挑戰(zhàn)

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2014年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)持續(xù)走低的時(shí)期，行業(yè)需求進(jìn)一步小幅下行，供給增長(zhǎng)明顯放緩。目前，國(guó)家一直積極推行綠色制造，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，著力降低能源、資源消耗，提高資源利用率，降低廢水、廢氣以及固體廢棄物的排放水平。 　　 2014年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)持續(xù)走低的時(shí)期，行業(yè)需求進(jìn)一步小幅下行，供給增長(zhǎng)明顯放緩。在經(jīng)歷了深度調(diào)整之后，對(duì)于今年行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是否將持續(xù)去年的低迷，業(yè)內(nèi)莫衷一是，但可以預(yù)見的是，2015年必將是一個(gè)挑戰(zhàn)之年。 金融利好有限 央行日前宣布,自2015年3月1日起下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣貸款和存款基準(zhǔn)利率。一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至5.35%，一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至2.5%;同時(shí)結(jié)合推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革,將金融機(jī)構(gòu)存款利率浮動(dòng)區(qū)間的上限由存款基準(zhǔn)利率的1.2倍調(diào)整為1.3倍。 業(yè)內(nèi)專家表示，降息能營(yíng)造較為寬松的貨幣市場(chǎng)環(huán)境,有望拉動(dòng)下游基建和房地產(chǎn)投資的回暖,加速社會(huì)庫(kù)存的消化,同時(shí)有利于改善下游鏈條資金狀況,使得應(yīng)收賬款回款質(zhì)量提高,從而帶動(dòng)工程機(jī)械需求,加快行業(yè)復(fù)蘇的步伐。 但業(yè)內(nèi)人士同時(shí)認(rèn)為，降準(zhǔn)在短期內(nèi)對(duì)行業(yè)發(fā)展有利好,但空間有限。一方面，降準(zhǔn)主要帶來(lái)融資需求提升和債務(wù)成本降低,一定程度能刺激需求,因此位處機(jī)械細(xì)分板塊的工程機(jī)械相對(duì)受益。 另一方面，雖然此前受“一帶一路”主題刺激,工程機(jī)械板塊估值修復(fù)明顯,最高峰值行業(yè)平均PE(私募股權(quán)投資)超過(guò)35倍,比2013年平均20倍PE提升明顯。但目前受行業(yè)主要公司業(yè)績(jī)大幅低于預(yù)期影響,行業(yè)股價(jià)相對(duì)前期高點(diǎn)均回調(diào)20%以上,因此，降準(zhǔn)短期或促行業(yè)小幅反彈,但空間有限。 此外，由于市場(chǎng)集中度明顯提高，大型企業(yè)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的抵抗力越來(lái)越強(qiáng)的同時(shí)，許多中小企業(yè)市場(chǎng)份額縮水嚴(yán)重，加之宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、下游欠款客戶經(jīng)營(yíng)壓力與付款能力趨緊的背景，行業(yè)整體的信貸風(fēng)險(xiǎn)上升。 行業(yè)需求及潛在信用風(fēng)險(xiǎn)的加大，業(yè)內(nèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、信用銷售激進(jìn)程度以及現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)能力等要素將成為企業(yè)間信用品質(zhì)分化的主要驅(qū)動(dòng)因素。其中，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)的企業(yè)更易通過(guò)正常銷售獲得業(yè)績(jī)及現(xiàn)金流支撐，部分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足的企業(yè)則在市場(chǎng)份額持續(xù)下降的壓力下或存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)信用品質(zhì)也使得降息帶來(lái)的利好有所折扣。 2015年，在降息通道開啟利好刺激,以及基建投資穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和出口復(fù)蘇改善的大環(huán)境下,工程機(jī)械行業(yè)供需格局和企業(yè)盈利有望加速改善,行業(yè)景氣低谷緩慢爬升態(tài)勢(shì)相對(duì)確定,但要看到利潤(rùn)和資產(chǎn)質(zhì)量的明顯改善則尚需時(shí)日。 政策支持發(fā)展 工信部裝備工業(yè)司機(jī)械處處長(zhǎng)王建宇日前表示，裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的主戰(zhàn)場(chǎng)，我國(guó)的裝備制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，處于由大到強(qiáng)的歷史發(fā)展階段，要實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，必須堅(jiān)定不移地推動(dòng)創(chuàng)新、綠色、智能發(fā)展，加快發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值、資源節(jié)約型的先進(jìn)裝備制造業(yè)，圍繞裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)，推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。 目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨著以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型任務(wù)。首先，業(yè)內(nèi)需要建立和完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建兩化融合的發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平上的突破。 其次，要著力強(qiáng)化制造基礎(chǔ)零部件?；A(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料，在很大程度上決定了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，要以提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和基礎(chǔ)配套能力為目標(biāo)，鼓勵(lì)主機(jī)與配套企業(yè)聯(lián)合公關(guān)，加快推進(jìn)關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，關(guān)鍵元器件，傳感器的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，支持上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。 再其次，全面推進(jìn)質(zhì)量品牌建設(shè)，要強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，推廣先進(jìn)質(zhì)量技術(shù)和管理方法，推動(dòng)企業(yè)建立全員全方位、全生命周期的質(zhì)量管理體系，同時(shí)加快培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。 最后，積極推行綠色制造。要建立和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，嚴(yán)格規(guī)范和管理，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，著力降低能源、資源消耗，提高資源利用率，降低廢水、廢氣以及固體廢棄物的排放水平。 據(jù)了解，目前工信部等部委已經(jīng)針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的特點(diǎn)制定了專門的計(jì)劃來(lái)開展工作。 工信部開始以“主配牽手”的產(chǎn)品新模式，建立一批上下游緊密合作、分工明確、利益共享的產(chǎn)學(xué)研用一體化產(chǎn)業(yè)組織新模式，積極搭建更多跨行業(yè)跨區(qū)域的產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái)，加強(qiáng)信息共享交流，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同互動(dòng)。以資本為紐帶，強(qiáng)化“主配牽手”，鼓勵(lì)主機(jī)企業(yè)和零配件企業(yè)聯(lián)合成立公司，以共同入股形式形成利益共同體，共享創(chuàng)新成果，強(qiáng)化配套推動(dòng)推廣;繼續(xù)推動(dòng)汽車與軸承、汽車與機(jī)床等行業(yè)的合作。 推進(jìn)國(guó)產(chǎn)重大裝備以及關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的首臺(tái)套應(yīng)用，重點(diǎn)支持國(guó)產(chǎn)重大裝備和關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件新產(chǎn)品的試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用。國(guó)家將在稅收、進(jìn)出口等方面給予支持，同時(shí)嘗試建立首臺(tái)套重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制。 二手市場(chǎng)需重視 據(jù)了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械保有量已超過(guò)500萬(wàn)臺(tái),2015年,工程機(jī)械年銷量將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)以上。按照機(jī)械設(shè)備的壽命周期,預(yù)計(jì)到2020年,每年的工程機(jī)械報(bào)廢臺(tái)量將高達(dá)120萬(wàn)臺(tái)。雖然數(shù)量龐大,但是二手產(chǎn)品在市場(chǎng)上的合法性仍待解決。 二手工程機(jī)械的銷售方式一般分為三種,第一由經(jīng)銷商自己渠道內(nèi)部消化,第二是通過(guò)天津、深圳等二手機(jī)集散市場(chǎng)處理,第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺(tái)進(jìn)行拍賣。二手裝備銷售方式渠道的不完善是影響該行業(yè)有序發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。目前,國(guó)內(nèi)的二手設(shè)備交易量有80%以上是私下交易。 此外,從事二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)、資格如何認(rèn)定,二手產(chǎn)品成交增值稅率如何解決,二手產(chǎn)品回收再使用的保質(zhì)期如何鑒定,這些問(wèn)題也成為工程機(jī)械二手產(chǎn)品規(guī)模發(fā)展的主要障礙。 更令人擔(dān)憂的是,當(dāng)前國(guó)家對(duì)二手機(jī)械的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)依然是空白,一般由企業(yè)與用戶私下根據(jù)機(jī)器設(shè)備的使用年限、使用時(shí)間、使用工況等信息自行判斷,容易出現(xiàn)暗箱操作,影響行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。 目前，國(guó)家一直積極推行綠色制造，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，著力降低能源、資源消耗，提高資源利用率，降低廢水、廢氣以及固體廢棄物的排放水平。而解決好二手機(jī)市場(chǎng)問(wèn)題，不僅僅解決了二手市場(chǎng)魚龍混雜，擾亂市場(chǎng)正常發(fā)展的局面，同時(shí)也可以有效地實(shí)現(xiàn)廢物利用這一環(huán)保概念，此外還能對(duì)下游再制造行業(yè)提供良好的原料支持，解決工程機(jī)械再制造行業(yè)無(wú)米之炊的尷尬局面。重視二手機(jī)市場(chǎng)的引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)制定將是工程機(jī)械綠色發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵。