在某水利工程的橋梁構(gòu)造物施工中注意要點

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在某水利工程的橋梁構(gòu)造物施工中，由于構(gòu)造物施工點多面廣，施工隊伍素質(zhì)參差不齊，以致部分橋梁構(gòu)造物存在橋臺砌石工程砂漿不飽滿、砌筑方式不規(guī)范、石料加工不規(guī)整、混凝土表面出現(xiàn)比較嚴重的蜂窩麻面等現(xiàn)象B針對這些質(zhì)量事故，經(jīng)認真調(diào)查，仔細研究分析后認為，產(chǎn)生這些質(zhì)量問題有以下幾方面的原因：(1)前期調(diào)查工作不詳細，以致部分橋位實地復(fù)查與干渠的交角，道路的接線方向與設(shè)計不相符，造成施工阻滯；(2)基底處理不徹底，橋臺建成后產(chǎn)生不均勻沉降；(3)施工隊伍素質(zhì)比較低、技術(shù)水平差、不專業(yè)，在安排工作上，不是考慮施工隊伍某一方面的特長，以細分的專業(yè)工序安排施工，而采取一般的分包做法，一個施工隊負責某橋工程的所有工序開展施工，造成一些工程質(zhì)量差距較大。本文針對橋梁工程的施工質(zhì)量問題，提出從如下幾個方面控制橋梁工程結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量。
　　1.施工前期的準備工作
　　1.1前期調(diào)查工作
　　明渠開工前，管理項目部應(yīng)監(jiān)理單位的要求，會同設(shè)計單位、業(yè)主以及地方有關(guān)負責人，對設(shè)計圖紙上的每一道橋梁構(gòu)造物進行實地考察，逐一核對設(shè)計中的構(gòu)造物的位置、交角、大小、標高以及與鄉(xiāng)村便道、機耕道的聯(lián)接方向等與實際是否相符、是否合理，并根據(jù)實際情況、未來發(fā)展需要予以設(shè)計變更。
　　1.2測量復(fù)核工作
　　施工之前要搞好測量復(fù)核工作，健全和強化項測量工作管理制度：如儀器使用、校驗制度；各級測量復(fù)核制度，檢查引用水準點的位置和高程，做好引出水準點的交底工作，避免施工人員用錯，復(fù)核橋軸線三角控制網(wǎng)是否達到要求精度，以保證在施工的全過程中，不發(fā)生因測設(shè)失誤而造成橋軸線偏移、構(gòu)造物的標高點高程不對等施工事故。
　　1.3選定專業(yè)施工隊伍
　　為確保橋梁構(gòu)造物施工質(zhì)量，在構(gòu)造物開工前，項目管理部應(yīng)按照施工工藝和工序，統(tǒng)一安排專業(yè)施工隊伍進行施工。構(gòu)造物可選定一個主體施工隊和若干個附屬施工隊交叉作業(yè)。主體施工隊負責基礎(chǔ)開挖、地基處理、臺身砌筑、T 形梁、搭板和橋面系（如鋪裝層、磨耗層、防撞欄）混凝土澆筑、空心板預(yù)制、臺背回填等施工；附屬施工一隊：負責支架、模板、鋼筋的制作和安裝；附屬施工二隊：負責伸縮縫處理、泄水管道制作和安裝。
　　1.4 原材料供應(yīng)
　　由項目管理部統(tǒng)一供應(yīng)水泥、鋼材、碎石、河砂、片石等原材料，確保原材料質(zhì)量，嚴禁施工人員利用明渠開挖出來的含泥土河砂作為橋工程的原材料，并特別要控制好混凝土工程所用碎石級配和混凝土施工的配合比。
　　1.5 做好技術(shù)交底工作
　　項目管理部在開工前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員、技術(shù)工人一起認真學(xué)習施工技術(shù)規(guī)范，看懂設(shè)計圖紙，了解工程各施工工序之間的銜接，掌握質(zhì)量控制要點，如基底觸探、基底處理、混凝土的水灰比、模板平整度、鋼筋加工等。
　　2.施工過程質(zhì)量控制
　　2.1基礎(chǔ)
　　橋梁構(gòu)造物基礎(chǔ)在開挖之前，先要了解天氣預(yù)報情況，在晴朗天氣持續(xù)幾天的情況下開挖基礎(chǔ)。開挖后，基坑四周設(shè)置排水溝、集水井，以便下雨后或有地下水滲出時可及時排出。當基底開挖至設(shè)計標高以上20-30cm時，通知監(jiān)理工程師旁站，進行觸探試驗，檢查橋位置的水文地質(zhì)狀況是否與設(shè)計單位所提供的依據(jù)相符，以及地基承載力是否滿足設(shè)計要求，如碰到古井、淤泥等不良地質(zhì)狀況，則采取換填碎石、片石或擊打松木樁處理。在觸探試驗及地基處理的過程中，項目管理部人員必須會同監(jiān)理工程師一起旁站，保證基底處理徹底，以防止因基底處理不好，引起橋臺建成后出現(xiàn)不均勻沉降?；滋幚碇?，及時立模，澆筑基礎(chǔ)混凝土墊層。
　　2.2臺身
　　橋臺采用的是漿砌片石結(jié)構(gòu)。質(zhì)量的控制主要是控制好漿砌砂漿的質(zhì)量和臺身構(gòu)造物的砌筑施工質(zhì)量。砂漿的質(zhì)量除了控制好原材料的質(zhì)量、砂漿配合比等外，還要根據(jù)監(jiān)理工程師的要求隨時檢查砂漿配合比，制作砂漿試塊，抽檢砂漿的強度，并做好砂漿的養(yǎng)護工作。漿砌片石的施工質(zhì)量控制，項目管理部人員進行旁站，隨時檢查技術(shù)工人的施工方式，糾正錯誤做法，力求達到質(zhì)量要求，做到砂漿飽滿，無通縫，漿砌體平穩(wěn)、外觀美觀，具有滿足設(shè)計及規(guī)范的要求的平整度和傾斜度。
　　2.3 臺帽
　　臺帽質(zhì)量的控制主要是控制好立模和混凝土澆筑，道工序。項目管理部人員在檢驗?zāi)０鍟r，重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、角度是否符合規(guī)范和設(shè)計要求，同時要檢查支撐和模板的剛度，模板接頭處的處理?；炷翝仓罂刂坪没炷恋闹谱髻|(zhì)量，如原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、水灰比等，還要控制好振搗施工工藝。若振搗時間太長會出現(xiàn)混凝土分層與走模，振搗時間不足則混凝土的氣泡不能及時排出，形成蜂窩、麻面等病害。
　　2.4 承重結(jié)構(gòu)
　　除一公路橋為預(yù)制空心板外，其它通道便橋均為現(xiàn)澆整體式T形梁?？招陌孱A(yù)制，由專業(yè)施工隊進行預(yù)制施工，按照設(shè)計圖紙加工、制作預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋籠、澆筑混凝土，模板要采用剛度大、不易變形的鋼模，空心板混凝土達到初凝后，要加強養(yǎng)護，待空心板強度達到設(shè)計強度值的79c 后，進行吊運、安裝。T形梁的施工，模板采用復(fù)合木模板，由專業(yè)施工隊精心制作，要求模板拼裝緊密、結(jié)構(gòu)牢固、不易變形，依據(jù)設(shè)計圖紙加工”制作鋼筋籠，澆筑混凝土也由專業(yè)施工隊完成。在每一道工序的施工過程中，項目管理部人員與監(jiān)理工程師一起檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸、間距及保護層厚度是否符合設(shè)計圖紙要求，檢查混凝土工程的澆筑質(zhì)量，檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔是否齊全，位置是否正確。
　　2.5 其它
　　(1)伸縮縫、防撞欄的施工。伸縮縫施工時，項目管理部人員先檢查材料的質(zhì)量，縫內(nèi)是否清理干凈，有無灰塵、石子等雜物，再施工伸縮縫。防撞欄施工時，重點控制好拼裝鋼模板和混凝土澆筑的質(zhì)量，檢查模板時，關(guān)鍵檢查模板間接縫的處理是否緊密，以防漏漿形成麻面，影響外觀%混凝土澆筑要控制好振搗施工工藝與時間，防止漏振形成蜂窩，時間過長形成分層。
　　(2)鋪裝層、磨耗層施工。鋪裝層、磨耗層施工時，先清理橋面的砂漿”石子等雜物，并用水沖洗，再安裝模板，項目管理部人員要復(fù)核模板標高是否符合設(shè)計要求的橫向坡度，混凝土澆筑、割縫、劃痕的施工過程中，項目管理部人員跟隨旁站，隨時檢查施工質(zhì)量。
　　(3)臺背回填。臺背回填嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求進行，基底至設(shè)計高程3.8m的高度范圍內(nèi)，采用河粗砂回填，用水灌密實，高程超過3.8m的范圍，回填材料盡可能采用碎石、碎石土，每層松鋪厚度不超過15cm。臺身50cm范圍內(nèi)用小型夯機夯實5遍以上，臺身50cm以外用18t壓路機壓6遍以上，檢測壓實度達到95%以上。在回填的施工過程中，項目管理部人員要控制好材料進場、設(shè)備投入、檢測和施工人員安排，確?；靥罟こ痰馁|(zhì)量。
　　3.結(jié)論
　　工程施工的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督項目的實施結(jié)果。在工程施工中必須建立新的質(zhì)量概念，工程質(zhì)量的好壞是由施工人員的工作質(zhì)量決定的，管好工程質(zhì)量首先要管好施工人員的工作質(zhì)量，施工企業(yè)中的每一個施工人員都要重視質(zhì)量。工程施工是由很多的施工工序組成的，因此工程質(zhì)量應(yīng)在施工全過程的每一道工序中實施控制與管理，以防為主，動態(tài)控制、把可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在施工過程中。嚴格按規(guī)范辦事、施工企業(yè)要用數(shù)據(jù)干活、施工質(zhì)量好壞的根據(jù)是數(shù)據(jù)是否達到規(guī)范要求。