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地鐵聯(lián)絡通道專項施工方案50p

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地鐵2號線2205標段盾構工程共有2個區(qū)間,分別是水灣站(原南水路站)~東角頭站(原東港路站)區(qū)間和海上世界站~水灣站(原南水路站)區(qū)間。
水灣站~東角頭站區(qū)間土建工程范圍包括區(qū)間隧道以及區(qū)間隧道范圍的聯(lián)絡通道、泵房土建工程。區(qū)間起迄里程為DK4+204.85~DK5+262.2,其中左線長鏈4.368m,左線長1061.718m,右線長1057.35m,區(qū)間單線隧道總長2119.068m。在YDK4+710.8處設置區(qū)間聯(lián)絡通道及泵房一座。
聯(lián)絡通道及泵房處于Ⅴ級圍巖中,結構覆土13m,屬于淺埋隧道。聯(lián)絡通道與泵房共長6米,寬3.5米。聯(lián)絡通道高4.55米,泵房高8米。設置兩道防火門及一處集水井。
2.2工程設計
聯(lián)絡通道凈空根據(jù)人員疏散條件定為半圓拱直墻斷面,尺寸為2.1m寬×2.3 m高。聯(lián)絡通道、泵房采用礦山法施工,復合式襯砌,并輔以超前小導管的輔助加固措施,外圍地層使用水泥砂漿注漿加固。聯(lián)絡通道處管片采用開口襯砌環(huán)。初期支護采用格柵鋼架及250mm厚C25、S8噴射防水混凝土;二次襯砌采用350mm~700mm厚C30、S8模筑防水混凝土。
發(fā)布:2007-08-03 14:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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