二級電站工程預(yù)可行性研究水土保持方案報告書33p

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2.1工程地理位置
勐梅河為怒江右岸的一級支流，流域位于東經(jīng)98°45′～98°58′，北緯24°37′～24°49′之間，勐梅河二級電站位于保山市龍陵縣鎮(zhèn)安鎮(zhèn)境內(nèi)，為勐梅河梯級開發(fā)的第二級，徑流式引水的高水頭電站。工程中心位置距縣城32km，距320國道10km。首部工程位于一級電站尾水處，一級電站進(jìn)廠公路距鎮(zhèn)安12km，從鎮(zhèn)安向內(nèi)地延伸直通保山125km，至昆明717km，向邊境延伸至龍陵24km，至芒市51km，至瑞麗163km。
2.2工程任務(wù)及性質(zhì)
勐梅河二級電站位于保山市龍陵縣鎮(zhèn)安鎮(zhèn)內(nèi)，為勐梅河梯級開發(fā)的第二級，徑流式引水的高水頭電站。
2.3工程組成及其布置
電站裝機(jī)容量2×8000kW，設(shè)計(jì)水頭318m，引用流量6.1m3/s。工程規(guī)模為小（1）型工程，工程等級為Ⅳ級，主要建筑物按4級設(shè)計(jì)，次要建筑物按5級設(shè)計(jì)，臨時性建筑物按5級設(shè)計(jì)。電站為引水式，樞紐建筑物主要由取水口攔河閘壩（含沉砂池）、渠道（含無壓隧洞）、前池、壓力管道、電站廠房及尾水渠道組成。
取水口攔河壩洪水標(biāo)準(zhǔn)：50年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)、100年重現(xiàn)期校核；廠房洪水標(biāo)準(zhǔn)：50年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)，100年重現(xiàn)期校核；
地震基本烈度為Ⅷ度，永久性建筑物按Ⅷ度設(shè)防。
2.4工程規(guī)模及投資
電站裝機(jī)容量2×8000kW，設(shè)計(jì)水頭318m，引用流量6.1m3/s。工程建筑物主要由一級電站尾水下游附近攔河壩及分布于勐梅河左岸山坡的沉沙池、引水渠道（含無壓隧洞等渠系建筑物，總長約5210m）、前池、壓力管道、電站廠房及尾水渠道組成。工程規(guī)模為?。á瘢┬汀?br /> 工程總投資8600.45萬元。
2.5工程施工
2.5.1主體工程施工
2.5.1.1取水口及沉沙池工程
土石方開挖：開挖部位較為集中，機(jī)械化施工條件相對較好，其中土方開挖采用1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄；石方開挖采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，自上而下分層開挖，由1m3挖掘機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：采用0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，5t自卸汽車運(yùn)，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。進(jìn)水閘、沖砂閘混凝土由卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，而邊墻混凝土則10t汽車吊吊運(yùn)至澆筑倉面。所需混凝土砂石骨料于石料場，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸至混凝土拌和站。
漿砌石：于石料場人工選料裝車，5t自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。并由0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑。
土石方回填：混凝土澆筑及漿砌石砌筑完畢后，即可進(jìn)行土石方回填，于堆渣場采用1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)輸，蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
2.5.1.2渠道工程
土石方明挖：由于山坡較陡，開挖斷面不大，采用端進(jìn)法開挖，分上、下游兩個工作面同時進(jìn)行。采用1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。石方開挖相對較少，采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
槽挖土石方：隧洞段施工完成后，進(jìn)行槽挖土石方開挖。由于槽身開挖斷面寬度僅為2.8～4.6m，機(jī)械化施工較為困難，以人工開挖為主。土方開挖采用人工挖裝，機(jī)械翻斗車運(yùn)棄。石方開挖采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，人工裝車，機(jī)械翻斗車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：主要為渠道混凝土襯砌，底板及邊墻為現(xiàn)澆混凝土，頂蓋則為預(yù)制混凝土板。現(xiàn)澆混凝土由現(xiàn)場0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)輸至倉面，插入式振搗器振搗。預(yù)制混凝土板則現(xiàn)場預(yù)制，人工抬運(yùn)安裝。所需混凝土骨料于石料堆場，由人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸。
回填石渣：于堆渣場采用人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
漿砌石：主要為渠道襯砌，由于渠線較長，施工點(diǎn)較為分散。塊石料采用風(fēng)鉆沿渠道沿線鉆孔爆破，開采塊石料，人工抬運(yùn)至砌筑點(diǎn)，0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑，。砂料則于石料堆場，由人工裝機(jī)械翻斗車運(yùn)輸。
水泥砂漿抹面：渠道漿砌石襯砌砌筑完成后，分段進(jìn)行砂漿抹面。采用0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至施工點(diǎn)，人工抹面。
洞挖石方：渠臺土石方開挖至隧洞段時，即可進(jìn)行洞挖石方施工。采用風(fēng)鉆鉆孔爆破，全斷面開挖，人工裝斗車出渣，再由1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
隧洞混凝土襯砌：全洞開挖貫通后，進(jìn)行混凝土襯砌?，F(xiàn)場0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，HB30型混凝土泵泵送入倉，鋼模澆筑，插入式振搗器振搗，分段跳倉澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸。
2.5.1.3前池工程
土石方開挖：由于開挖高度較大，坡度較陡，其中土方采用人工開挖，石方采用風(fēng)鉆爆破開挖，自上而下分層進(jìn)行，下部集料，再由1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)輸，串筒入倉，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸至臨時堆料點(diǎn)。
噴混凝土：主要為開挖邊坡護(hù)坡，隨著前池邊坡開挖的形成，自上而下分段進(jìn)行。砂料由人工從臨時堆點(diǎn)運(yùn)至拌和點(diǎn)， 0.4m3攪拌機(jī)拌制，再由混凝土噴射機(jī)施噴，采用濕噴工藝。
土石方回填：利用開挖渣料，人工就近運(yùn)料至回填點(diǎn)，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。
2.5.1.4管道工程
土石方開挖：土方由人工直接開挖，石方則由風(fēng)鉆爆破開挖，自上而下分層進(jìn)行，下部集料，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車轉(zhuǎn)運(yùn)至斗車，再由卷揚(yáng)道運(yùn)輸，人工入倉，插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。
漿砌石：水泥砂漿拌制及運(yùn)輸同混凝土澆筑，塊石料則于石料場人工選料并裝5t自卸汽車運(yùn)至堆料場，再人工裝斗車，卷揚(yáng)道運(yùn)輸人工砌筑。
鋼管安裝：鋼管先運(yùn)至前池，再沿卷揚(yáng)道自上而下運(yùn)輸至安裝點(diǎn)，人工抬運(yùn)就位，自下而上進(jìn)行安裝。
2.5.1.5廠房工程
土石方開挖：土方由1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。石方則由風(fēng)鉆自上而下分層爆破開挖，1m3挖掘機(jī)挖裝，5t自卸汽車運(yùn)棄。
噴混凝土護(hù)坡：施工方法同前池。
混凝土澆筑：0.4m3攪拌機(jī)拌制混凝土，膠輪車運(yùn)，10t汽車吊吊至澆筑倉面。插入式振搗器振搗，鋼模澆筑。所需混凝土砂石骨料于石料場，由1m3裝載機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸。
漿砌石：于石料場人工選料裝車，5t自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。并由0.4m3攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，膠輪車運(yùn)至砌筑點(diǎn)，人工砌筑
土石方回填：于堆渣場采用1m3裝載機(jī)裝，5t自卸汽車運(yùn)，并由蛙式打夯機(jī)分層壓實(shí)。