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總干渠土方開挖施工方案18p
本標段為新鄭南段第三施工標段,設(shè)計樁號為SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,標段長度4.33km,標段內(nèi)共有各類建筑物7座,其中河渠交叉建筑物1座,渠渠交叉建筑物1座,左岸排水建筑物1座,公路橋1座,生產(chǎn)橋3座。
2.3渠道工程概況
渠道為梯形斷面,渠底寬度為23.5m,渠道內(nèi)一級邊坡為1:2,一級馬道(堤頂)寬5.0m,外坡一級邊坡1:2,二級邊坡1:2.5,渠道縱比降為1/26000。全段采用混凝土襯砌,渠坡厚度10cm,渠底厚度8cm。
2.4工程地質(zhì)情況
1、渠基土巖體工程地質(zhì)條件
該標段長4.3314km,跨雙洎河支流段和雙洎河南段。樁號分布樁號SH127+200~SH127+930,長度0.73km,為填方段。以填方為主,填方高度一般1.5~7.0m。樁號SH127+930~SH131+531.4,長度3.6014km,為黃土狀土均一結(jié)構(gòu),以半挖半填為主,局部填方,挖深一般0.7~5.1m。
2、雙洎河支流渡槽
位于河南省新鄭市城郊鄉(xiāng)蘭莊村東南,渡槽全長325m。河谷呈寬淺型,河流流向南東140°左右。地勢由西北向東南微傾,河床比降2‰。河谷由河床、漫灘,Ⅰ級階地和Ⅱ級階地組成。本組地層分布于整個場區(qū),與上覆地層呈平行不整合接觸。
進口段包括進口漸變段、進口分流墩段和節(jié)制閘段,地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)為粘性土均一結(jié)構(gòu),閘基礎(chǔ)位于第⑤層黃土狀中粉質(zhì)壤土,承載力標準值為120KPa,該層局部具輕微~中等濕陷性,經(jīng)判別屬非自重濕陷土。
槽身段跨越河床,為土、巖雙層結(jié)構(gòu)。上部覆蓋層多為粘性土,下部為上第三系砂礫巖和粘土巖。上部河床上的黃土狀輕粉質(zhì)壤土上部土層和下部基巖強度差異較大。
出口段包括檢修閘段、出口分流墩段和出口漸變段,為粘性土均一結(jié)構(gòu)。閘基礎(chǔ)位于第⑤層黃土狀中粉質(zhì)壤土,承載力標準值為120kPa,該層為非自重濕陷性黃土,局部具輕微~中等濕陷性。
3、王老莊左排倒虹吸工程
位于新鄭市城關(guān)鎮(zhèn)王老莊村南600m處,設(shè)計樁號為SH130+951,工程場區(qū)位于雙洎河沖洪積平原區(qū),地勢西高東低,地形略有起伏。王老莊溝左岸地面高程約117.0m,右岸地面高程約116.0m,溝底高程約106.0m,溝底寬30~40m。
工程區(qū)地層為土、巖雙層結(jié)構(gòu),上部第四系覆蓋層厚度大于20m,天然地基強度較高。
4、新商鐵路渠道倒虹吸
工程位于河南省新鄭市城關(guān)鎮(zhèn)胡莊村西南約500m,設(shè)計樁號SH128+603.3??辈靺^(qū)屬沖洪積平原,地勢平坦,地面高程118.38m~119.5m。
5、王老莊西南公路-II級公路橋
位于新鄭城關(guān)鎮(zhèn)王老莊西南約100 m,設(shè)計樁號SH131+108.2??辈靺^(qū)屬沖洪積平原,地勢較平坦,地面高程116.70~117.20m。
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