碼頭工程沉箱出運(yùn)及安裝施工方案

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資料目錄

• 四、 沉箱出運(yùn) 8
• 4.1、卷揚(yáng)機(jī)選用 8
• 4.2、滑輪組計(jì)算 8
• 4.3、鋼絲繩計(jì)算 8
• 4.4、氣囊計(jì)算 9
• 4.5、沉箱頂升設(shè)計(jì) 10
• 4.6、主要設(shè)備配備 10
• 4.7、半潛駁搭板 10
• 4.8、沉箱出運(yùn)、上駁施工工藝主要流程 12
• 4.9、沉箱出運(yùn)施工方法(陸地部分) 14
• 4.10、質(zhì)量保證措施 15
• 五、沉箱浮運(yùn)下潛出駁 21
• 六、沉箱安裝 26
• 七、安全措施 30
• 八、安全保證體系與環(huán)保措施 31
• 九、附圖 34

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  關(guān)鍵詞： 沉箱出運(yùn) 沉箱安裝 沉箱浮游穩(wěn)定性計(jì)算 沉箱浮運(yùn)下潛出駁

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　【工程概況】　　設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu)，碼頭墩式布置，本工程預(yù)制沉箱共31件，沉箱底部為正八邊形，圓筒直徑13.8m，高25.5m，單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模，再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝。5000噸級(jí)半潛駁靖海號(hào)運(yùn)輸；4.10、質(zhì)量保證措施；4.11、安全技術(shù)措施　　【重點(diǎn)內(nèi)容】　　四 沉箱出運(yùn)　　4.1、卷揚(yáng)機(jī)選用；4.2、滑輪組計(jì)算；4.3、鋼絲繩計(jì)算；4.4、氣囊計(jì)算，2350t沉箱出運(yùn)氣囊選用計(jì)算；4.5、沉箱頂升設(shè)計(jì)；4.6、主要設(shè)備配備；4.7、半潛駁搭板；4.8、沉箱出運(yùn)、上駁施工工藝主要流程；4.9、沉箱出運(yùn)施工方法(陸地部分)　　五、沉箱浮運(yùn)下潛出駁（含沉箱浮游穩(wěn)定性計(jì)算書）　　六、沉箱安裝　　要點(diǎn)：灌水時(shí)要注意保持各倉的水位差，以防偏重。安裝就位后立即對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查，檢查偏位等，如不合格則抽水、起浮，重新安裝。檢查合格后繼續(xù)往沉箱內(nèi)放水，直至內(nèi)外水頭相等，沉箱沉落基床。安裝前，檢查基床整平面有無擾動(dòng)或障礙物，沉箱有無粘底等情況，如有將采取處理措施。出運(yùn)前檢查混凝土的出運(yùn)強(qiáng)度，其強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%……　　36頁，編制于2011年。

  半潛駁下潛示意圖

  沉箱陸上平移示意圖

  沉箱設(shè)計(jì)圖

  半潛駁接駁出運(yùn)地錨布置圖

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