輕軌高架車站結構及區(qū)間橋梁工程(實施)施工組織設計

內容簡介

　　第二章、工程概況　　2.1主要技術標準　?。?）線路性質：城市快速軌道交通線。　　（2）橋下凈空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m　?。?）線間距：直線4.9m，曲線處根據(jù)曲線半經及行車速度計算確定。　　2.2現(xiàn)場條件　　本工程區(qū)間高架線路從位于科技大道北線路側過渡到規(guī)劃路中的3.5m的綠化帶內，線路兩側基本為教育科研用地、住宅用地和商業(yè)用地?？萍即蟮辣本€基本上和軌道交通工程同步施工。施工場地狹小，行使車輛干攏大。且本段輕軌工程與多處地下排污管道相互交叉或干擾?！　「鶕?jù)本段工程線路坡度及地形變化較大，路面（地面）及路橋面有效柱高度不等，約6～10m左右，路橋下簿壁柱高度約10～ 21m左右,挖孔樁設計深度7～25m左右，鉆孔樁最深35m，施工難度較大?！　?.8工程特點分析　　（1）本標段工程量相對集中，施工場地相對狹小　　本工程處線路兩側為企事業(yè)單位和商鋪等建筑物，，施工場地狹小，且單位面積內施工工程量相對集中，給施工造成不便?！　「鶕?jù)招標文件，本工程業(yè)主要求總工期為18個月，我單位安排工期為18個月，嚴格按照業(yè)主要求工期完工，工期相對較緊，我公司中標后將根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有條件編制切實可行的實施性施工組織設計，按照施工項目先后順序合理安排，能夠交叉進行的采取交叉施工方案，不能交叉進行的分期分批施工，確保各個工序順利進行，同時采取先進合理的施工方法，安排經驗豐富的施工管理人員及熟練的技術工人，投入足夠的人力、物力和相適應的機械設備，確保工程優(yōu)質、安全、高效地完成?！　。?）地下管線錯綜復雜，地方施工干擾大　　本工程施工范圍內地下管線多，包括電力、電信、給水、煤氣、通信等管線，且分屬各不同的產權單位，一部分管線須在施工前作永久性遷移，一部分管線需在施工過程中進行懸吊加固，這些工作需多個部門密切配合。管線所屬產權單位多，給地方協(xié)調增加了難度，施工相互干擾因素多?！　∥夜驹诰唧w實施前，密切與主業(yè)及有關部門配合，積極主動地與地方政府和相關產權單位聯(lián)系，合理安排遷移順序，在業(yè)主的統(tǒng)一領導下開展工作，確保在較短的時間內完成管線的遷移、保護工作?！　∥夜旧蠄龊螅才啪鴱妼?，加強同地方的協(xié)調力度，為施工順利展開提供有力的保證?！　。?）交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護要求高　　本標段地面交通繁忙，車流、人流密集，施工中必須進行多次的道路改移及車流分解，交通疏解難度大。我公司在業(yè)主的指導下，做好切實可行的交通疏解方案，并積極主動地保持與交警部門的聯(lián)系，爭取他們的支持，并組織交通維護小組協(xié)助交警部門做好現(xiàn)場的交通維護工作，確保施工時交通暢通。　?。?）城市施工安全、環(huán)保要求高　　本標段地處繁華鬧市，人口密集，交通繁忙，因此在施工過程中，安全和環(huán)境保護顯得尤為重要。地鐵處在地面以下，由于工程地質復雜多變，施工環(huán)境和勞動條件差，因此施工中必須加強監(jiān)測措施消除隱患，加強施工通風、排除有害氣體、降溫、消除缺氧，保持空氣新鮮，同時本公司進場后，將從技術、管理、制度、經濟等方面采取措施，確保本標段的施工安全，并按照重慶市環(huán)保施工要求，制定環(huán)保措施，控制施工時間，做到不擾民?！　?

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