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深圳某盾構(gòu)工作井施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
深圳軌道交通*號線為連接皇崗口岸、市民中心、龍華拓展區(qū)和龍華鎮(zhèn)中心而發(fā)展的客運干線。*號線一期工程從皇崗站到少年宮站有五個車站;其中福民站至少年宮站,已于2004年底投入試運營,二期工程從少年宮站(為一期終點站)向北伸延,線路穿越蓮花山、沿中康路向北穿越大腦殼山后,在梅林檢查站沿上塘路一直向北,而后右轉(zhuǎn)沿和平路向東至龍華新城中心(清湖站),二期工程線路長約15.8公里?! ∩钲谲壍澜煌?號線二期工程試驗段(以下簡稱**試驗段)就是為二期工程施作的一個盾構(gòu)工作井,以探明本地區(qū)的地質(zhì)情況、水文、土壓力、土體自穩(wěn)情況等基礎(chǔ)資料,并初步積累在本地區(qū)施工的經(jīng)驗,為后續(xù)工程的大規(guī)模開展提供必要的資料和信息,指導(dǎo)施工?! ?*試驗段工作井靠近中康路-梅林路口,主體位于中康路原三星廠出口的位置,緊鄰中康路綠化帶,盾構(gòu)工作井內(nèi)壁尺寸約為43m×23.6m(井一邊為弧形),總面積約1100m2,最小開挖深度為11.88m,最大開挖深度為14.52m(位于盾構(gòu)出洞部位),基坑采用鉆孔樁+旋噴樁的圍護止水結(jié)構(gòu),樁頂冠梁、上下三道鋼支撐的支撐結(jié)構(gòu)形式,采用明挖順作法施工?! ?
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