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汕梅高速公路新亨至北斗段某段工程(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  一、工程位置及規(guī)?! ∩敲犯咚俟沸潞嘀帘倍范喂こ唐瘘c設在揭東縣錫場鎮(zhèn)與新亨鎮(zhèn)交界的何厝營村附近,通過揭陽立交與揭普高速公路相接,終點在XX北斗鎮(zhèn)慶瑤村,與建成通車的汕梅高速公路北斗至清潭段起點相接,全長31.25km?! ”緲硕螢閄X段,起點樁號KXX,終點樁號KXX,全長3.24km,路基設計總寬26m。本標段沿線主要為路基工程,包括1座大橋106m,1座中橋86m,2座主線跨線橋352m,1座地方路跨線橋86m,5座涵洞208.9m。  二、地形與地貌  本路線途徑地區(qū)分為三種地貌單元:  1、榕江沖積平原:主要分布于新亨、玉湖兩鎮(zhèn),沿北河干流及兩岸河流一級階地展布。平原地處低緩丘陵前緣,微向南傾,地勢平坦寬闊,海拔高程一般5.8-6.2m。平原區(qū)為第四系河流相松散沖積層。  2、低緩丘陵:為蓮花山系余脈,丘陵呈北東向或北西向展布,受蓮花山斷裂和榕江斷裂控制。丘陵呈圓形或橢圓形,脊線不明顯,丘項較平坦。路線經(jīng)過丘陵海拔高程30-l00m左右。丘陵多為燕山三期花崗巖及其坡殘積層,小部分為侏羅系凝灰?guī)r及其坡殘積層?! ?、湯坑山間平原:主要分布于XX縣湯南、湯西、湯坑鎮(zhèn),平原四周為蓮花山丘陵山地,平原地勢開闊,為第四系沖洪積層和坡積層,以砂、泥質(zhì)碎屑為主的沉積。山間平原海拔高程6.7-19.5m,平原微向南傾?! ∪?、結構形式  本標段道路工程起點為KXX,終點為KXX,全長3.24km,為整體式路基,寬度為26m。其中中間帶為3.5m(包括左側路緣帶寬2×0.75m),行車道為4×3.75m,硬路肩為2×3.0m,土路肩為2×0.75m?! 蛄汗こ讨校琄XX大橋,上部結構采用5×20m預應力砼簡支T梁,下部結構采用鉆孔灌注樁基礎,雙柱式橋墩,肋式和三柱式橋臺。K59+452中橋,上部結構采用4×20m預應力砼簡支T梁,下部結構采用鉆孔灌注樁基礎,雙柱式橋墩,三柱式橋臺。KXXXX山跨線橋,上部結構采用預應力砼寬幅式空心板和預應力砼箱梁,下部結構采用鉆孔灌注樁基礎,柱式橋墩,肋式和柱式橋臺。KXXCC跨線橋,上部結構采用預4×20m預應力砼寬幅式空心板,下部結構采用人工挖孔樁基礎,雙柱式橋墩,肋式橋臺。KXXXX塘跨線橋,上部結構采用預4×20m預應力砼簡支T梁,下部結構采用鉆孔灌注樁基礎,雙柱式橋墩,肋式橋臺。  涵洞工程中共有涵洞5座,全長208.9m。其中鋼筋混凝土蓋板涵4座,涵長155.09m;砼拱涵1座,涵長58.31m?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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