佛山市某公路主干線工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

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　　第一章工程概述　　1.1 工程概況　　佛山市某公路主干線工程是佛山市快速環(huán)線的一段（簡(jiǎn)稱“南線”），路線起于環(huán)線的東南角，接“縱五“線位，與XXX公路主干線相接，路線經(jīng)XX、XX后，終于XX區(qū)與XX區(qū)交界處、XX高速公路東側(cè)，與XX公路主干線相接，路線總長15.3Km。本標(biāo)段位于XXX村、XX村、XX村接岡：KXXX-KXXX，總?cè)L2.2Km。該工程工期為18個(gè)月。　　工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　道路等級(jí)：一級(jí)公路兼城市快速路　　主路設(shè)計(jì)行車速度：100Km/h　　輔路設(shè)計(jì)行車速度：45～50Km/h　　輔路線城A級(jí)設(shè)計(jì)荷載：主線汽車—超20，掛—120　　主線路基寬度：42m 雙向八車道　　輔路路基寬度：37m 雙向交車道　　地震基本烈度：Ⅶ　　1.3 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)　　1.3.1 工程特點(diǎn)　　 1、施工組織難度較大，工程線路長，軟基處理工程量大，且施工中須注意與相鄰標(biāo)段互相配合，組織好施工。　　2、本工程，總工期為18個(gè)月，工期緊、任務(wù)重施工中須合理安排工序，加大機(jī)械和人員投入，爭(zhēng)取提前1個(gè)月完成本工程?！　?.3.2 工程難點(diǎn)　　本工程難點(diǎn)在于軟基處理，在施工中，填筑路基和橋涵施工前須進(jìn)行軟基處理，施工時(shí)必須注意軟基的沉降觀測(cè)?！　?.4 施工環(huán)境條件　　1.4.1 工程自然地理?xiàng)l件　　本工程地形以平原為主，海拔高度一般為：1.5～3.5米，地勢(shì)由北向南傾斜，溝渠縱橫，魚塘密布?！　?.4.2 水文氣象　　本工程位于南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫21.8度，春秋風(fēng)和日麗，夏炎冬暖，降水豐沛，日照充足，4～8月氣候火熱，降水量大。雨季開始在3月下旬，結(jié)束在9月底，長達(dá)半年，年內(nèi)暴雨集中在5～9月。本區(qū)屬臺(tái)風(fēng)影響區(qū)，為主要自然災(zāi)害?！　?.4.3 工程地質(zhì)條件　　本工程勘察區(qū)內(nèi)地層較為齊全，有泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系、白惡系、下第三系及第四系，其中以第四系分布最廣，出露面積最大。根據(jù)鉆探結(jié)果，公路沿線地層巖性至上而下為：填土、中細(xì)砂、粘土、軟土、淤泥、粘土夾砂層、粘土及巖層?！　?.4.4 水文地質(zhì)情況　　本工程場(chǎng)區(qū)地處珠三角洲平原，北鄰吉利涌和潭州水道，西部和南部鄰順德水道，圍內(nèi)地形為平原低洼地，河網(wǎng)發(fā)達(dá)，魚塘成片。地下水類型分為：第四系松散層空隙水；下三系、白惡系、侏羅系紅層裂隙水；石炭系、二疊系灰?guī)r巖溶水。　　1.4.5 施工環(huán)境　　當(dāng)?shù)亟煌ū憷?，周邊?25國道、三樂路、大羅大道等主要交通要道，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看，填筑路基所用砂須用汽車裝運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，路線所經(jīng)之地均為農(nóng)田、魚塘，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用地須租用農(nóng)田，施工用水可從河道中抽取經(jīng)化驗(yàn)合格后投入施工，項(xiàng)目部用水可從附近鎮(zhèn)、村拉臨時(shí)供水管，施工用電須經(jīng)供電部門報(bào)裝臨時(shí)用電?！　?

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