河北某高速公路(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　表1 施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)文字說(shuō)明　　長(zhǎng)（*）深（*）公路**至**界段工程項(xiàng)目是河北省高速公路網(wǎng)“五縱六橫”中的“縱一”，縱貫承德、唐山兩市，項(xiàng)目**合同段按山嶺重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，路基寬32m，隧道寬14m，路線最大縱坡4.5％。路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯綆X重丘區(qū)，本合同段大部分地段位于侵蝕性構(gòu)造低山壓區(qū)，山體形態(tài)多尖峭態(tài)，山谷形態(tài)多“V”型谷、“U”型谷和峽谷，高差變化大；線路所經(jīng)區(qū)域地處暖溫帶向溫寒帶過(guò)渡地段，四季分明，光照充足，晝夜溫差大；區(qū)域內(nèi)地下水及地表水均為淡水，水質(zhì)良好，宜作生活用水和公路建設(shè)用水?！　?*合同段起訖里程為K30+400～K37+940，全長(zhǎng)7.54km。包括橋梁（特大橋1座，大橋8座，中小橋5座）、涵洞、隧道（2座）、路基及其附屬工程的施工。橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱（T）梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和實(shí)體墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)；隧道為分離式隧道，北大山隧道全長(zhǎng)左/右幅為2061/2034m，偏橋子隧道左/右幅為281/310m。本路段穿越高山和深谷，高橋墩較多，部分橋墩高度達(dá)47 米，高墩施工是橋梁施工的一個(gè)難點(diǎn)；合同段內(nèi)橋梁比例大，預(yù)制梁體工作艱巨（箱梁150片，T梁735片），現(xiàn)場(chǎng)修筑便道環(huán)境差，預(yù)制梁運(yùn)輸困難，因此預(yù)制梁安裝和預(yù)制場(chǎng)設(shè)置難度大，是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)；另外預(yù)應(yīng)力錨桿框架護(hù)坡防護(hù)施工場(chǎng)地狹小，施工難度大，也是合同段內(nèi)工程施工的難點(diǎn)項(xiàng)目。合同段內(nèi)主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：　　.................................　　................................

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