濟(jì)焦新高速公路工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　一.工程項(xiàng)目特點(diǎn)及施工措施　　本標(biāo)段主要工程量為沁陽(yáng)特大橋，橋全長(zhǎng)1048.8m。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部為肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?！　≡摵贤谓Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，均為常規(guī)施工，無(wú)施工技術(shù)難點(diǎn)。本合同段的施工難點(diǎn)和施工特點(diǎn)主要是如何解決跨沁河施工的問(wèn)題，沁河是季節(jié)性河流，平時(shí)無(wú)水時(shí)河面僅寬幾米，但是一到雨季，雨水多為暴雨，導(dǎo)致河水來(lái)勢(shì)兇猛，故沁河特大橋施工是本工程的施工難點(diǎn)。對(duì)此，我單位通過(guò)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)考察和走訪，確定進(jìn)場(chǎng)后即抓緊時(shí)間進(jìn)行沁河特大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的施工，在夏季暴雨來(lái)臨之前完成特大橋靠近沁河河軸線位置的橋墩施工，上部構(gòu)造的施工我公司準(zhǔn)備采用架橋機(jī)逐孔架設(shè)箱梁的方法進(jìn)行施工，以避免沁河河水對(duì)施工造成的影響。　　另外，采用專用架橋機(jī)架設(shè)箱梁的安裝，整個(gè)安裝工作均在蓋梁以上施工，不會(huì)由于施工影響防洪大堤的安全。　　通過(guò)以上兩種措施，既能滿足施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求，又不影響沁河防洪大堤的安全，避免沁河河流對(duì)施工的影響，同時(shí)，也有效避免了和水利部門(mén)的協(xié)調(diào)問(wèn)題。具體施工方法在施工組織設(shè)計(jì)中有詳細(xì)說(shuō)明?！　?..................................................................................................　　四.工程地質(zhì)　　1.地質(zhì)構(gòu)造　　依據(jù)《河南省地質(zhì)構(gòu)造圖》，擬建的濟(jì)焦新高速公路位于東西向秦嶺－昆侖構(gòu)造帶的北緣，新華夏體系中第二沉降帶的凹陷之西和太行山隆起及山西晉東南山字型構(gòu)造東翼的東南側(cè)，大體處于不同構(gòu)造體系和各個(gè)構(gòu)造物的疊加交互部位。　　項(xiàng)目地區(qū)均為新生界地層覆蓋，地質(zhì)構(gòu)造形跡不清，較為復(fù)雜，與公路工程穩(wěn)定性有關(guān)的活動(dòng)性斷裂主要有：葛村－沁陽(yáng)斷層、盤(pán)古寺斷層、鳳凰嶺斷層、柏山－古固寨斷層?！　?.地層巖性　　項(xiàng)目所在區(qū)域總體來(lái)說(shuō)屬于華北地層區(qū)，項(xiàng)目地區(qū)地層層序及主要巖性由老到新大致為：太古界（Ar）、下元古界（Pt1）、中元古界（Pt2）、震旦系（Z）、寒武系（t）、奧陶系（o）、石炭系（C）、二迭系（P）、三迭系（T）、侏羅紀(jì)（J）、白堊系（K）、第三系（E）、第四系（Q）。?！　?.地震基本烈度　　根據(jù)國(guó)家地震局和建設(shè)部發(fā)布的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》，博愛(ài)以西地震烈度屬VI度區(qū)，獲嘉、輝縣一線以東地震烈度屬VIII，中間地震烈度屬VII度區(qū)。本項(xiàng)目位于焦作以西，為弱震區(qū)，按一般VI度區(qū)設(shè)防?！　?

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