道路工程水泥混凝土路面施工工藝（中冶）

內(nèi)容簡介

　　5、水泥砼路面施工　　 5.1、模板工程　　 5.1.1、模板的選用　　（1）模板宜采用鋼模板。彎道等非標準部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）…………　　（2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm?？v縫模板平縫的拉桿空孔眼位應(yīng)準確，企口縫則其企口舌或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm…………　　（3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損杯，應(yīng)修至達到要求后才能使用…………　　 5.1.2立模施工要點：　　（1）立模前應(yīng)檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土…………　　（2）立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴于混凝土路面板質(zhì)量驗收的容許誤差…………　　（3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接角處不得漏漿…………　　（4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、機油、機油肥皂水[5：15：（80~85）]等…………　　（5）路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框外面的混凝土路面板，此時模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其混凝土側(cè)面涂沒——60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木反——按設(shè)計），將框內(nèi)混凝土補澆平順…………　　 5.3、砼振搗、整平　　（1）攤鋪好的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插放式和平板式振動器均勻地振實。塑性的商品混凝土可省去平板振實工序…………　　（2）插入式振動器的有效作用深度一般為18~25cm。振實宜采用2.2KW的平板振動器（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振平可用1.1KW的平板振動器…………　　（3）振搗時應(yīng)先用插入式振動器的模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭10~20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時宜不少于30s，當水灰比大于0.45時宜不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準。如有條件最好再用小功率平板振動器全面振平一次…………　　（4）混凝土拌合物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2~1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時畏以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補…………　　（5）最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平…………　　共14頁

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