30+45+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁計(jì)算書(橋梁博士)

內(nèi)容簡介

　　本計(jì)算書是針對標(biāo)段中的30+45+30米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行。橋?qū)挒?.5m，采用單箱單室，單側(cè)翼板長2.5米；梁高為1.6~2.3米，梁底按二次拋物線型變化。　　箱梁腹板采用斜腹板，腹板的厚度隨著剪力的增大而從跨中向支點(diǎn)逐漸加大，箱梁邊腹板厚度為50~70cm。箱梁頂板厚22cm。為了滿足支座布置及承受支點(diǎn)反力的需要，底板的厚度隨著負(fù)彎矩的增大而逐漸從跨中向支點(diǎn)逐漸加大，厚度為22～35cm。　　……　　結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0　　設(shè)計(jì)荷載：橋?qū)?.5米，車道數(shù)為2，城-A汽車荷載。　　人群荷載：沒有人行道，所以未考慮人群荷載?！　≡O(shè)計(jì)風(fēng)載：按平均風(fēng)壓1000pa計(jì)，　　地震荷載：按基本地震烈度7度設(shè)防，　　溫度變化：結(jié)構(gòu)按整體溫升200C，整體溫降200C計(jì)，橋面板升溫140C，降溫70C?！　』A(chǔ)沉降：樁基礎(chǔ)按下沉5mm計(jì)算組合?！　　　〗Y(jié)論：　　各截面抗彎能力大于承載能力組合彎距值，截面承載能力滿足規(guī)范要求?！　￠L期效應(yīng)組合截面下緣最大正應(yīng)力為13.58Mpa，最小正應(yīng)力為0.84Mpa，截面上緣最大正應(yīng)力為10.35Mpa，最小正應(yīng)力為4.7Mpa，最大主應(yīng)力為13.58Mpa，最大主拉應(yīng)力為0.53Mpa。各截面未出現(xiàn)正拉應(yīng)力，最大正應(yīng)力未超過規(guī)范允許值0.5fck＝16.2Mpa，最大主應(yīng)力未超過規(guī)范允許值0.6fck＝19.4Mpa，最大主拉應(yīng)力為未超過規(guī)范允許值2.65Mpa?！　《唐谛?yīng)組合截面下緣最大正應(yīng)力為14.89Mpa，最小正應(yīng)力為0.25Mpa，截面上緣最大正應(yīng)力為13.81Mpa，最小正應(yīng)力為0.56Mpa，最大主應(yīng)力為14.89Mpa，最大主拉應(yīng)力為0.68Mpa。各截面未出現(xiàn)正拉應(yīng)力。　　結(jié)構(gòu)成橋最大撓度為中跨跨中向上的2.5cm，活載最大撓度為中跨跨中向下的1.8cm，二者相疊加，總的撓度很小，因此可以不設(shè)預(yù)拱度?！　　　“ǎ汗こ谈艣r、設(shè)計(jì)荷載、主要計(jì)算參數(shù)、計(jì)算模型、主要計(jì)算結(jié)果、主要控制截面驗(yàn)算、結(jié)論　　……　　共計(jì)19頁

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