高速公路工程施工總結報告

內(nèi)容簡介

　　三、質(zhì)量管理情況　　 1、質(zhì)量控制措施　　 1.8、采用標準方法，實行規(guī)范化和標準化作業(yè)　　本工程整個施工作業(yè)過程，貫穿工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法，推進施工工序作業(yè)程序化、標準化、規(guī)范化，采用標準方法，實行規(guī)范化作業(yè)，通過工序控制和工藝控制，杜絕各類質(zhì)量通病，消除施工中的薄弱環(huán)節(jié)，把新技術，新工藝、新材料運用到各項施工生產(chǎn)中去，確保工程質(zhì)量。施工中對以下關鍵工序的質(zhì)量保證措施如下…………　　 1.8.1、工程測量　　采用已校驗的紅外儀測距布網(wǎng)及放樣測量；采用已校驗的水準儀進行全合同段加密水準點測設及工程放樣測量。所有測量設備必須檢驗合格才能使用，測量作業(yè)由富有經(jīng)驗的專業(yè)人員進行測量放線、復測。各類測量精度均滿足有關《規(guī)范》要求…………　　 1.8.2、路基施工　　路基施工首先處理好基底，按照試驗路段取得的參數(shù)，根據(jù)不同的土質(zhì)類別配備各類機械，并留有一定備用余地。路基施工機械配套，其能力和型號符合規(guī)定要求。通過試驗確定路堤各層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數(shù)等參數(shù)，施工中以壓實度為重點，以平整度為龍頭，采用重型擊實標準，作為路基和路面壓實度檢測的依據(jù)，保證每層各處均達到《規(guī)范》壓實度標準。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的層面留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。預加沉落度符合《規(guī)范》規(guī)定及冬季施工規(guī)定…………　　 1.8.3、橋梁施工　　預制混凝土施工中精確制作好底臺座，嚴格控制預拱度，做到預制一塊梁即觀測、調(diào)整底座一次，其次，預應力管道布設要準確放樣，按設計要求使其均勻順直，最大限度減少預應力損失，混凝土澆注時，逐層澆筑振搗密實，避免振壞預應力鋼材，保證混凝土強度穩(wěn)定。預應力張拉時，張拉設備先精確標定，送檢測部門質(zhì)檢合格后，按設計要求，實行張拉應力和延伸量雙控制，來保證張拉效果?，F(xiàn)澆箱梁中，對地基的處理，支架、模板的剛度要求和預壓，以及混凝土的澆筑，都將影響整體質(zhì)量，必須按相關要求精細施工…………　　 1.8.4、砂漿和混凝土施工　　砂漿和混凝土使用的原材料強度必須滿足設計要求。配合比采用監(jiān)理工程師及業(yè)主批準的配合比?；炷涟韬蠒r必須嚴格控制好水泥用量、水灰比和坍落度。混凝土質(zhì)量檢驗程序見框圖。模板應具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。其表面應光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，以保證混凝表面質(zhì)?；炷翝仓埃瑢δ０遢S線、支架、螺栓進行認真檢查、復核，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。混凝土澆筑完畢要及時養(yǎng)生。水泥砂漿要控制好稠度…………　　 1.8.5、隧道工程的施工　　 xxx隧道位于構造剝蝕低山地形地貌區(qū)，為自然森林保護區(qū)，是野象經(jīng)常出沒光顧之地，著名的野象谷公園位于隧道出口附近，象塘隧道工程地質(zhì)條件差，圍巖類別以Ⅱ類、Ⅲ類圍巖，根據(jù)圍巖的組成特點選擇拱頂下沉量測，地質(zhì)及支護狀態(tài)觀測，周邊位移量測，地質(zhì)超前預報，地表下沉量測，圍巖內(nèi)部位移，圍巖及支護間壓力，錨桿軸力及拉撥力，鋼筋支撐內(nèi)力及外力，支護、襯砌內(nèi)應力及裂縫量測圍巖彈性波測試，山體邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測十二個量測項目。施工Ⅱ類圍巖段采用“管注漿超前弱爆破、短進尺、少擾動，強支護，早成環(huán)、二次襯砌緊跟”，Ⅲ類圍巖段采用“短進尺、弱爆破、少擾動，早噴錨、勤量測，緊封閉、強支撐、早成環(huán)”等技術措施，并根據(jù)監(jiān)控量測結果及時調(diào)整開挖方法、分析情況、適當調(diào)整設計參數(shù)，以確保工程質(zhì)量和安全…………　　共37頁

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