杭長(zhǎng)高速某預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁掛藍(lán)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 該大橋跨度為55m+92m+55m，結(jié)構(gòu)形式為三跨單箱單室變截面連續(xù)箱梁，采用垂直腹板。箱梁頂寬13.25m，底寬7.75m，翼緣板長(zhǎng)2.75m，支點(diǎn)處梁高5.5m，跨中梁高2.8m，梁高及底板厚按二次拋物線變化。箱梁頂面設(shè)2％單向橫坡，腹板上方設(shè)通氣孔?！　? 箱梁施工從1#節(jié)段開(kāi)始使用掛籃懸臂澆注，0#塊梁段長(zhǎng)度為10m，1#塊梁段長(zhǎng)度為3.75m，邊、中合攏段長(zhǎng)度為2m；掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為1#塊，其重量為156t。該橋箱梁懸臂澆注擬采用三角桁架掛籃進(jìn)行施工。　　 掛籃為三角形掛籃，桁片由2[40b普通熱軋槽鋼組成的口形截面桿件構(gòu)成，前橫梁由2I56b普通熱軋工字鋼組成，底籃前橫梁由2[32b普通熱軋工字鋼組成，底籃后橫梁由2[32b普通熱軋工字鋼組成，內(nèi)、側(cè)模滑梁由2[40b普通熱扎工字鋼組成，底籃縱梁為I25b普通熱軋工字鋼，腹板處間距為20cm，底板處間距為60cm，吊桿采用φ32精軋螺紋鋼。主桁系統(tǒng)重13.8t、行走系統(tǒng)重5.2t、底籃系統(tǒng)13.3t、錨固提升系統(tǒng)重0.9t、側(cè)模重10.9 t、內(nèi)模系統(tǒng)重4t、底模重1.8T，張拉操作平臺(tái)重3.1t，整個(gè)掛籃系統(tǒng)重53t，自重與載荷比為（以1#為例）0.33：1。　　　　

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