[學士]市政工程專業(yè)道路畢業(yè)設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　1、設計概況　　本設計公路主要是溝通城市與縣城之間的一條干線公路，運輸任務比較繁忙，此公路修成后將為沿線工農(nóng)業(yè)服務，承擔沿線政治、文化、物資交流的任務?！　”敬问┕し秶L是2620m。　　本公路工程K0+000～K2+620的初步設計，設計標準為雙向雙車道二級公路，設計行車速度80Km/h，路基標準寬12m，設計荷載為：汽車—20級（汽車—超20級），掛車—100級（掛車—20級）。　　2、沿線地形、地質(zhì)、地震、地理、氣候、水文特征　　本公路路線經(jīng)過勘探，地形圖比例為1：2000，等高線間距為2米。本地區(qū)位于IV3區(qū)，所經(jīng)地區(qū)為第四紀濱海淤積平原微丘，地表植被情況為中等稠密。設計洪水位為148m,地下水位142m。地表以下地層由淺至深如下：　　1-1層為淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，厚層狀構(gòu)造，高壓縮性，物理力學性質(zhì)差，厚度1.3m，承載力容許值為65Kpa；　　1-2層為粘土：灰黃、褐灰色，硬-軟塑狀，由上至下土質(zhì)漸好，厚層狀構(gòu)造，中壓縮性，為淺部物理力學性質(zhì)相對稍好的土層，厚度8m，承載力容許值為125Kpa；　　2-1層為淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，厚層狀構(gòu)造，高壓縮性，物理力學性質(zhì)差，厚度8m,承載力容許值為90Kpa；　　3-1層為粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，薄層狀構(gòu)造，中偏高壓縮性，地的物理力學性質(zhì)相對較好，厚度2～3m,承載力容許值為130 Kpa。　　該地區(qū)為亞熱帶季風氣候區(qū),冬夏分明,氣候特征是溫和、濕潤、多雨。區(qū)內(nèi)歷年平均降水主要為4—9月的春雨、梅雨和臺風雨。　　

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