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[學士]35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設計
內(nèi)容簡介
第一章 選擇橋址 根據(jù)提供的五個橋位圖,進行了以下方面的比較,如技術標準、水文氣象資料以及地質(zhì)條件,在五個橋位圖中,其中有兩個是有設計水位的(即測試水位和最高洪水位的),對于這兩個橋位圖來講,我們要對其進行水位沖刷的影響計算,考慮對高洪水位對橋墩的影響,這將增加題目的復雜性以及施工成本,所以初步選擇旱橋進行分析?! ≡谑O碌暮禈蛑?,我們可以看到有的橋址在進行施工時要做大量的開挖,有的橋址跨度較大。因此,我選擇其中一個施工方便,且橋跨適中的橋址進行分析?! M選擇某大橋橋址進行設計,此橋址基本資料如下: 設計標準: 1. 公路-Ⅱ級,人群3.0KN/㎡; 2. 橋面寬度:凈-7+2*1.5m人行道?! ∷?、地質(zhì)條件: 1. 表層為2-3m不等后強風化泥巖,下為中分化泥巖,可作為基礎的持力層,容許承載力為1.0Mpa; 2. 橋位處于干溝,常年無水。 氣象資料: 1. 年平均日最高氣溫34℃,年平均日最低氣溫-2℃,合攏溫度18℃?! 哪炒髽驑蛑穲D中,我們可以看到,它的整個地質(zhì)條件良好,橋下凈空也足夠,所以選擇這個橋址將給施工帶來極大的方便。從給定的設計高程、地面高程和里程樁號來講,總共里程數(shù)在120m左右,我們可以大致把它分成三跨進行分析?! 〉诙?技術經(jīng)濟比較 2.1 主要比較一下簡支梁橋和連續(xù)梁橋的施工技術和維修養(yǎng)護費用?! ?.1.1技術的先進性、施工的合理性和可行性 ?。?)連續(xù)梁橋的常用施工方法: 1.就地澆筑施工: 就地澆筑施工是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預留孔道、并在現(xiàn)場澆筑混凝土與施加預應力的施工方法; 施工需用大量的模板支架,一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊遠地區(qū)采用。 但當在其他施工方法都比較困難或經(jīng)過比較施工方便、費用較低時,也有在中、大橋梁中采用就地澆筑的施工方法。 2.懸臂施工: 懸臂施工是在已建成的橋墩上,沿橋梁跨徑方向?qū)ΨQ逐段施工的方法; 不影響橋下通航,行車,充分利用了預應力混凝土承受負彎矩能力強的特點,將跨中正彎矩轉(zhuǎn)移為支點負矩,提高了橋梁的跨越能力?! ≈鹂资┕ぃ骸 ? 逐孔施工法是從橋梁一端開始,采用一套施工設備或一、二孔施工支架逐孔施工,周期循環(huán),直到全部完成; 它使施工單一標準化、工作周期化,并最大程度地減小了工費比例,降低了工程造價?! ?.頂推施工: 頂推施工是在沿橋縱軸方向的臺后設置預制場地,分節(jié)段預制梁,并用縱向預應力筋將預制節(jié)段與施工完成的梁體聯(lián)成整體,然后通過水平千斤頂施力,將梁體向前頂推出預制場地,然后繼續(xù)在預制場進行下一節(jié)段梁的預制,直至施工完成; 可使用簡單的設備建造大橋,費用低,施工平穩(wěn),無噪音。 4.轉(zhuǎn)體施工: 轉(zhuǎn)體施工是在河流的兩岸或適當?shù)奈恢?,利用地形或使用簡便的支架先將半橋預制完成,之后以橋梁結(jié)構本身為轉(zhuǎn)動體,使用一些機具設備,分別將兩個半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合攏成橋。 它將復雜的、技術性強的高空及水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè),它既能保證施工的質(zhì)量安全,也減少了施工費用和機具設備,同時在施工期間不影響橋位通航?! ?
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