【碩士】中美城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比研究

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　　 學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　 授予學(xué)位： 碩士　　 學(xué)位授予單位：樂中科技大學(xué)　　 學(xué)位年度：2009　　 設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂是我國面臨的一個(gè)重要任務(wù)。城市道路平面交叉口是城市交通的樞紐，將我國城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范與美國道路平面交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行對(duì)比分析，可以發(fā)現(xiàn)我國城市道路平面交叉口在設(shè)計(jì)中切實(shí)存在的問題，使得交叉口的設(shè)計(jì)更合理，從而達(dá)到緩解交通的目的。本文在對(duì)交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行對(duì)比分析的同時(shí)，闡述了未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)我國進(jìn)行市政道路環(huán)境研究的許多新研究課題與新發(fā)展方向。　　 本文根據(jù)我國城市道路平面交叉口的劃分形式，對(duì)我國常用的五種城市道路平面交叉口的現(xiàn)狀和存在的主要問題進(jìn)行了分析，根據(jù)現(xiàn)狀的主要存在的問題將我國城市道路的平面交叉口規(guī)范與美國道路平面交叉口規(guī)范進(jìn)行對(duì)比研究，然后針對(duì)城市道路平面交叉口的兩個(gè)影響因素——路權(quán)和交通流，進(jìn)行了全面的理論分析和研究，得出了一份適合我國現(xiàn)階段城市道路平面交叉口的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最后對(duì)全文研究成果進(jìn)行了總結(jié)和展望，并指出理論研究和實(shí)際應(yīng)用有待進(jìn)一步研究和提高的方向?！　? 本文的研究成果將在一定的層面上提升我國城市道路交通的安全性和暢通性，進(jìn)一步緩解我國現(xiàn)階段擁擠的交通?！　? 共54頁

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