【碩士】基于虛擬儀器的遠(yuǎn)程路面結(jié)構(gòu)性能測試系統(tǒng)的研究【2010】

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：交通信息工程及控制　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　在我國高速公路建設(shè)中，半剛性瀝青結(jié)構(gòu)在路面上的大量使用，使得對其性能的研究成為必然。對半剛性瀝青路面結(jié)構(gòu)性能的研究，通過在室內(nèi)以小尺寸結(jié)構(gòu)試件模擬實(shí)際路面、在結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)傳感器、采用虛擬儀器測試技術(shù)采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)?！　”疚牟捎没赑XI總線的虛擬儀器，以嵌入式控制器和PXI多功能數(shù)據(jù)采集卡為基本的儀器硬件平臺，LabVIEW作為軟件開發(fā)平臺，搭配上SCXI信號調(diào)理電路，組建一個多功能虛擬儀器測試系統(tǒng)。論文首先概述了虛擬儀器的概念、特點(diǎn)、系統(tǒng)組成、發(fā)展趨勢及LabVIEW開發(fā)環(huán)境。接著針對本測試系統(tǒng)的需求，分析討論測試中采用的傳感器的測量原理及傳感器選用和埋設(shè)。重點(diǎn)從軟硬件兩個方面研究構(gòu)建該測試系統(tǒng)。硬件平臺的搭建包括傳感器電路、信號調(diào)理模塊、數(shù)據(jù)采集模塊三部分，其中數(shù)據(jù)采集模塊選用PXI-6070E多功能數(shù)據(jù)采集卡；軟件采用模塊化設(shè)計，把系統(tǒng)的各個功能細(xì)分到每個功能模塊，包括初始化參數(shù)、調(diào)平衡、濾波、時域頻域分析、信號保存、數(shù)據(jù)回放、生成試驗(yàn)報告，通過對不同模塊的調(diào)用來實(shí)現(xiàn)測試中的系統(tǒng)運(yùn)行、信號采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析及結(jié)果顯示等。最后針對現(xiàn)在測試技術(shù)朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢，分別就TCP加P、Web Server、DataSocket技術(shù)分析在局域網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)測試的遠(yuǎn)程化，通過對三種技術(shù)的性能比較，選擇DataSocket技術(shù)實(shí)現(xiàn)本測試系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操作?！　±迷撓到y(tǒng)對不同厚度的瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，從溫度與荷載因素分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到半剛性基層瀝青路面的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。　　

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